AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.129

E34 520-91 Elproblem nån som har några tips?

Visa användare
84
BmWe3o
320i Cab 1997

Tjenare.
Köpte mig nyligen en kaschmirbeige 520-91a.
Nöjd med köpet dock har bilen några problem.

Torkarna går bara på Högsta fart och stannar där dom är när man slår av spaken. (återgår inte)
Spolning fungerar inte.
El-takluckan funkar inte.
C-lås funkar inte.
Fläkten går bara på högsta fart.

Kan detta hänga ihop tro? eller är det troligare med separata fel?


//Fredrik.

Min bil. Länk
FA
1.429
FAF
X4 30d -16
Kan vara den berömda huvudsäkringen vid hö stötdämpartorn som är glapp/trasig. Det är inte säkert att det syns när man tittar på den.
FAF
Visa användare
84
BmWe3o
320i Cab 1997

Ska kolla på denna.



//Fredrik.

Min bil. Länk
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
RM eller GM boxarna under balsätet styr dessa funktioner så kan vara värrt att kolla dessa.

//Mackan "fast i BMW träsket igen"
Visa användare
84
BmWe3o
320i Cab 1997

Rm?
Gm?



//Fredrik

Min bil. Länk
bm
568
bmw_4wd_4ever
525ixa -93
325xi -04
X3 20d -11 (F25)
GM = General Module -> modul med elektronik för att styra diverse funktioner i bilen, t ex centrallås, elhissar, taklucka sedan, innerbelysning, torkare och spolare för vindrutan etc

RM = Relay Module -> modul med relän för att driva diverse funktioner i bilen, t ex centrallås, elhissar, taklucka sedan, innerbelysning, torkare och spolare för vindrutan etc

Du hittar båda modulerna under baksätet längst fram till vänster. Se bild 3 här Länk.

Jag skulle börja med att kolla att alla säkringar är hela samt röra på dem så att ev oxid tas bort.

Fungerar fortfarande inget så misstänker jag att det är något galet med spänningsmatningen till GM. Det förekommer att vattenläckage in i bilen samlas under baksätet vid elcentralen och förstör kontakter till GM och RM. Lossa elcentralen försiktigt och kolla.

Högsta hastighet på torkarna överrider vad GM hittar på med torkarna på enkelt sätt (ett relä i RM). Därför misstänker jag att felet troligare finns i GM än RM eftersom dina torkare fungerar med högsta hastighet. Det är även GM som avgör i vilket läge torkarna skall parkera.

Testa även hur din innerbelysning fungerar. Ställ omkopplaren vid främre lampan i taket för att lysa med öppen dörr. Hur fungerar det? Testa att lämna en dörr öppen i 10-15 minuter med tändning av. Lyset skall då släckas av GM för att spara ström. Hur fungerar detta?


//Göran
Jh
39
Jhd
750ia -95
525i touring -92
Hur gick det fick du reda på vad felet var?
/Jonas
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.