|
|
|
|---|---|
|
Jag har aldrig haft en BMW förut men efter att ha provkört en polares var jag fast. Jag är nu ute efter en BMW 520, 525 eller 530 touring eller sedan spelar ingen roll. Jag undrar lite saker... tex.. så har jag hittat en bil 525 bensinare som har gått 19.000. Är det för mkt? Brukar vissa saker gå sönder vid det milantalet? Just detta är en automat, är det tex bättre än en manuel? osv.. många frågor.. Vidare undrar jag om det är värt att betala 20-25 000kr mer för en 525a som har gått ca 11.000 istäler för 19.000kr. Är det bättre och varfär är det bättre eller sämre? Behöver alla råd jag kan få gällande detta... Vet inte alls vad jag ska titta efter osv.. är inte bra på bilar överlag.. tacksam för all hjälp | |
|
Vilken budget har du? Vilka årsmodeller är mest intressanta? Nya karossen kom runt 2010 men jag antar att det är en äldre modell du menar för de finns få 2010 som gått 19000 mil. __________ Mvh Grelle |
|
| Oj jag missade att skriva just det. Det handlar inte om de nyaste modellerna utan E60 tror jag att de heter. Det är iaf årsmodell 2004-2006. Jag kan betala upp till ca 130.000kr men betalar hellre under 100.000kr... Just den 525:an touringen har jag fått ett grymt bra pris och därför blir jag lite orolig... | |
Karl-Hilding |
Njet!! Det finns 530, 04-06 för 100-160` Det bästa köpet enl mig! |
|
varför är 530 bättre än 525? |
|
|
starmo - på det här forumet är nästan alltid större motor bättre :) Är du ny på E60/61:an så surfa först runt och samla information; läs inlägg och kolla gärna Begagnatguiden här till vänster! ---- BMW CS #6212 |
|
|
Det är mer krut i 530 mot 525 och de tar ungefär lika mycket soppa. Försäkringen är ungefär lika. Men jag tycker 525 går rätt ok också. |
|
|
Ok, jag fattar. Dock har jag fått ett upp ögonen för en riktig fin 520i från 2004. Några tankar kring just 520 jämfört med 525 och 530? Jag är inte ute efter värsta effekten men vill inte ha en motor som är "fel" för modellen... tacksam för alla svar! |
|
| Hej,har haft en E60 520 min mening en alldeles för liten motor till så stor bil...tror du kommer ångra dig i längden! | |
| ok... men drar den mindre? sen så undrar jag om det är 6 cylindrar eller 4 i en 520? | |
| Det beror på årsmodell, kolla i modellguiden här på sidan | |
|
Skillnaden i förbrukning mellan 520, 525 och 530 är marginell. ---- BMW CS #6212 |
|
|
520i E60 från 2004 har en sexa på 2.2L och 170hk, den gör jobbet men är ingen raket och klarar sig inte med mindre bränsle än de större sexorna som i sin tur ger en ordentlig skillnad i skjuts. Från och med 2009 återkom 520i i form av en fyra på 2L och 170hk, även det en motor som klarat av jobbet men inte är harmonisk i förhållande till bilens tyngd. Fyran är dock snålare med dropparna än sexan, men är det värt det? 525i och uppåt tycker jag du skall satsa på, helst den modernare 525i på 218hk om du får ett tillfälle. Även 523i är en sexa på först 177hk och senare 190hk, den förstnämnda borde vara lite klen men de senare modellerna har lika mycket effekt som 525i över ett bättre register de borde ge godkänt med prestanda? //Bjersér |
|
| Köp m5 så får du roligare.... | |
| Garanterat roligare med en M5a, men svårt att få tag på en i TS buget på max 130.000:- | |
| Starmo köpte du någon bil eller? | |
| Igår var jag och kollade på en, 535 touring 05:a men när jag hade köpt den så visade sig att det var fel på nivåregleringen så vi hävde köpet.. surt! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.