|
|
|
|---|---|
|
Det jag brukar göra på min 328 Cab -97 är: Olje- & filterbyte varje höst. Tändstiftsbyte var tredje höst. Är det något mer livsnödvändigt som bör göras? Vad tycker ni? | |
|
ser 2 saker direkt. kylarvatten varje 3 år. dags för byte av bromsvätska snart? BMW ownz |
|
| Luftfilterbyte, kan ej intervallet. | |
| Och dessa saker är viktiga att byta därför att...? | |
|
Luftfiltret förhindrar grus och annat mysigt att slipa ner motorn inifrån. Ett igensatt luftfilter begränsar också motorns maxeffekt. Bromsvätskan är hydrofob och drar åt sig vatten, bytes vartannat år. Additiven i kylvätskan förbrukas och den förlorar sin skyddande verkan. Intervallen på kylvätska varierar, med longlife funkar fyra år. Tändstift var tredje år, kör du mycket? Du kan med fördel eftermontera NGK fyrelektrodsplatinastift. Motorn går bättre och bytesintervallet är 6000mil. Se info från BMW: Länk |
|
|
luftfilter för bränsleförbrukning och livslängd på andra komponenter. kylarvattnet börjar fräta på kylare och allt annat i motorn efter ca 3 år ist för att skydda mot korrition. bromsvätskan hettats upp och kylts av många gånger samt blir gammal så kokpungten blir lägre. BMW ownz |
|
|
Gällande E36 modellerna. Bränsle filter var 4000 mil. Växellåds olja var 4000 mil. Bakaxel olja var 4000 mil. Olja filter var 1000 mil eller en gång/år. Tändstift beroende på vilka du har. Varierar mellan 4000-10000 mil. Broms vätska som nämnts ovan. Servo olja inte fel att skifta med jämna mellan rum. Har även för mig att det finns en bra Guide till E36:orna ang service under gör det själv tråd till vänster. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.