|
|
|
|---|---|
|
Autopartner reparerade torkarna fram ("stort jobb") och bytte motor för att torkarna stannade högt upp i 95% av fallen. Nästan aldrig på rätt ställe alltså, men oftast bara 5-6 cm fel (ibland en decimeter dock). När detta hade åtgärdats vill jag minnas att dom stannade i nedersta läget, dvs där dom vänder, men idag märkte jag att dom konsekvent åker upp några cm efter vändläget. Det har gått några veckor sedan reparationen och det är sambon som kör bilen så jag vet inte när denna förändring skedde. Det kändes dock inte bekant med hur det var direkt efter reparationen. Ska torkarna stanna i nedre läget, eller ska dom åka upp en bit så att bladen "lägger sig åt rätt håll"? Vill bara ha en hel bil innan garantin går ut i slutet av augusti. /Micke | |
|
Hej Jag har samma fenomen men det inträffar kanske högst 15% av gångerna man använder torkarna. Fick tipset, resetta regnsensor modulen. Men har inte haft möjlighet att testa detta än. Jag är rätt så säkre på att torkarna skall stanna längst nere.. Om du får en lösning på problemet så skriv gärna vad som gjordes. Mvh Tobias /Tobben |
|
| Dom har som sagt bytt "hela paketet" men det tycks inte vara nog eller rätt. Jag tolkar det som att torkarna passerar en sensor som inte ger svt snabbt nog (oxidering eller skador) så dom hinner fortsätta en bit. | |
|
Det verkar inte finnas mer än "komplett sats motor". Alltså tycks dom ha bytt rubbet. Länk Länk Men jag är fortfarande skeptisk till att dom rör sig uppåt några cm efter ändläget. Micke |
|
|
Hmmmm, det finns ett relä också: Länk |
|
|
Förmodligen ett ytterst vanligt torkarrelä. Tycker t o m jag känner igen det från mina gamla Saab 9000 CS: Länk (bild på reläet jag länkade till i föregående inlägg). |
|
| Hej jag har samma problem typ. Men dom stannar olika. Det spelar ingen roll om jag kör regnsensor eller bara trycker ned en gång. Måste va relät eller? | |
| Nej, du har nog samma fel som jag hade förut, vilket krävde nytt motorpaket (sensorn sitter i motorn). Min bil ska in igen för att se vad som strular och då ska även nytt relä testas. | |
| Idag byttes torkarreläet och nu är dom på rätt plats igen. Jag tror ärligt talat att första bytet (kompletta torkarmotorn) också behövdes för nu betedde sig torkarna inte lika felaktigt utan återvände i alla fall till exakt samma plats varje gång. Med nytt relä blev denna plats alltså till slut den rätta. | |
|
Ska testa byta reläet, det är ju lite billigare :) /Tobben |
|
| Vart sitter torkareläet? | |
| Vet inte var alla reläer sitter. På min Saab 9000 satt det bakom handskfacket. Asjobbigt att komma åt. | |
|
Det ska nog sitta under kupefiltert på passagerarsidan.. /Tobben |
|
|
Mitt relä byts på fredag, enligt teknikern jag pratade med så hjälpte det 8 av 10 gånger. /Tobben |
|
|
Verkar som relät hjälpte... Vi får se efter lite användande. :) /Tobben |
|
| Det låter lovande! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.