|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Oljan lär knappast bli förstörd under vintern heller så egentligen kvittar det hur man gör. Kör på det som känns bäst för en själv helt enkelt. | |
|
Min brukar indikera oljeservice omkring var 3200 mil. Men jag gör alltid ett extra olje- och filterbyte vid ca 1600 mil. Trots detta kör jag alltid med LongLife -04 olja med visc 5W-40 (jag personligen gillar inte de supertunna oljorna). Filtret är helt klart en svag länk och bör definitivt bytas oftare än 3200 mil. Som andra redan påpekat; med bättre filterteknik så vore det inga bekymmer att köra 3200 mil (och mera) på olja/filter. Oljebyte, och bra olja, är både billigt och enkelt i förhållande till haveri på t ex turbo eller kamaxel... |
|
| Med additivtillskott i så fall. Det forskas tydligen på detta på kommersiella fordon! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.