|
|
|
|---|---|
|
Ja, Finns många trådar om detta, många får tips om va det kan vara.... Men, hittar ingen som återkommer om hur det sedan gick och vad det var för fel... Så, är det någon som haft för Hög Hc-halt och sedan fixat felet? Finns många inlägg att plöja igenom, men hittar ingen som återkommit med hur det sedan gick... Imitt fall: CO 0,3 (0,5) HC 245 (100) CO 2500 0,3 (0,3) LAMBDA 1,03 (0,97-1,03) En 523 -96:a | |
|
Hög hc: bl.a pga risigt avgassystem. Senaste Kollen på 740n så hade ja en ful-lagning precis efter mellandämparen, klarade mig med 80 och den lät riktigt dåligt nu. Plocka ner allt lite senare och svetsa igen ordentligt hos en snubbe, som nytt! Går förbannat tyst. Kostnad: 500ing för besväret 325an innan renoveringen tog fart 230+ på bakre ljuddämpare, totalt slut! |
|
|
HC-halten kan aldrig öka pga läckage i avgassystemet om läckaget är efter katalysatorerna och lambdasonderna! HC = kolväten = bensin och/eller olja. Fel lambdavärde kan däremot uppstå vid avgasläckage, både före och efter lambdasonderna/katalysatorerna, eftersom hål kan suga in syre i avgaserna som då indikeras vid mätningen. Om läckaget sitter efter lambdasonderna och katalysatorerna = bilprovningen detekterar överskott av syre i avgaserna (högt lambdavärde) = systemet indikerar att motorn går magert (fast den kanske går perfekt i verkligheten). Om läckaget sitter innan lambdasonderna (reglersonderna) sugs syre in i avgaserna som detekteras av lambdasonderna och då tror motorns styrenhet att motorn går magert och fetar på blandningen = motorn går för fett och får ett lågt lambdavärde vid avgasmätningen hos bilprovningen. Stor service (dvs. ny olja av god kvalitet, nytt oljefilter (alltid vid oljebyte!), nya tändstift (av rätt sort!) och nytt luftfilter, är första åtgärden. Hjälper inte det kan det vara trasig LMM, trasiga/dåliga lambdasonder, dålig katalysator, felande tändning (t ex tändspolar), trasiga kam- eller vevaxelgivare, och i ovanligare fall dåliga ventiltätningar, dåliga kolvringar/repiga cylindrar etc. Om inte service hjälper bör man göra en felkodsavläsning för att få vägledning - allt annat blir mer eller mindre kvalificerade gissningar... Mvh Johan B En felkodsavläsning |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.