|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej Folke, Ang moms på varor inom EU. Jag var också lite konfunderad först varför jag inte behövde betala moms på varor som skickas från UK. Jag konsulterade vår Ekonomichef ifrågan och han sa att det är företaget som jag köper ifrån som är skyldiga att redovisa moms inom EU. Större företag som tex Amazon har skattekonton som är kopplade till Sverige och som dom redovisar momsen till. Tyvärr gör vissa mindre bolag inte detta men det är inte kundens problem egentligen. Sen kan man ju diskutera hurvida det är rätt el fel av mig att inte meddela skatteverket om mina köpta lampor så att moms kan betalas in av mig här. Åter till lamporna. Visst blir det kanske inte samma starka ljus som i original Philips men betydligt bättre än DRL ljus och andra dioder. Jag har lite bilder på hur dom lyser som jag ska lägga in. Jag köpte även Philips X-treme vison och där kan man snack om ljus. Snacka om att dom lyser upp! Mvh Kristoffer |
|
|
Visst är det bra ljus i många av de s.k 30-50-100%-lamporna osv från de olika tillverkarna. Tyvärr oftast på bekostnad av livslängden, lamporna är designade för lite lägre spänning och lyser därför vitare vid bilens nominella 13.2V. Många har testat, Osram gick själv ut och förklarade den kortare livslängden för några år sedan efter häftiga klagomål. Läs gärna i de många trådarna i ämnet här på AP. Det är en gåta varför man säljer ex moms till privatpersoner från UK. Hela poängen med EU i detta sammanhang är fri handel över gränserna, man betalar alltid moms i landet där inköpet sker. Samma sak med begreppet taxfree, man "luras" trots att det råder full tullfrihet inom alla EU-länder. Sen kan man ju ha lägre skatter på t.ex alkohol eller tobak i vissa länder, detta är en annan femma. Inte många privatpersoner jag känner till går till skatteverket och redovisar moms... I UK har man nyligen höjt momsen till 20% och vi ligger säkert i topp med våra 25%, alltså en ren förlust att betala här istf i UK.. FP |
|
| Jag har nyss monterat Cree 20W LED på min E92a. Väldigt snyggt och jämt ljus tycker jag. Har tidigare testat GP Thunder 7500k, 35W hid/xenon och 6W LED. Dessa nya 20W är klart bästa kombination av styrka, färg och spridning i ringarna enligt mig. Köptes från USA och då priset var dryga 800kr slank paketet igenom tullen denna gång. | |
|
Finns det nån länk eller typbeteckning på dessa ljuskällor? 20 "äkta" watt LED kräver en rejäl kylare, brukar vara svårt att få till eller få plats med. Intressant att se vilken lösning man valt på dessa produkter. FP |
|
|
Hej igen, Här kommer lite bilder på Lamporna. Dom två första ser man skillnaden mellan Philipsen och Mtec. Philipsen till vänster. Bildrna rakt fram är endast Philipsen i dimljusen. Lyser nästan lika vitt som xenonlamporna. Självklart ser det lite annorlunda ut på bild än verkligheten. Angel eyes lamprona på bilderna fick jag skickat av Xenonkungen efter en reklamation av mina gamla 10 w cree lampor. Dock är det inte dom nya som sitter i angel eyesen på bilderna. Länk |
|
|
Oj länken innan fungera nog inte, här kommer ny! Angel Eyes: Länk Länk Länk Philips Diamond Vision Vs Mtec, Philipsen till vänster: Länk Länk Philips Diamond Vision i dimljusen: Länk Länk Länk Mvh Kristoffer |
|
|
Kanske någon med skarpt öga ser att Angel Eyesen till vänster lyser lite svagare än dom till höger? Det stämmer för på bilderna sitter det 3 watts på vänster sida samt 10w på höger. Satte i mina gamla 3 watt när den ena 10 watt sluta fungera. Idag sitter det nya Xenon lampor på bilen med.(Ej på bilderna) Får se om jag kan fixa lite nya bilder med nedan uppsättning. Halvljus: Philips Ultra Blue 6000K Hel ljus: Philips X-treme Vision H7 Dimljus: Philips Diamond Vision Angel Eyes: 12 Watts LED. På förpackningen så står det DRL på LED men det är långt ifrån DRL och som Folke så bra förklarat för oss tidigare så är det andra faktorer som spelar in med DRL ljus än bara en stark lampa. /Kristoffer |
|
|
Om det är äkta 20W eller ej har jag ingen aning om (inte mätt upp) och intresserar mig egentligen inte men jag är nöjd med resultatet. För intresserade köpte jag: Länk . De 6W jag hade såg ut som dessa i 6000k Länk , men köptes från USA. De var helt ok och har fått mkt beröm för dem men var inte riktigt så starka som jag ville ha dem. De nya 20W är perfekt för mig. Jämförelsebild vid installation Länk (väldigt ljust och för nära för att se yttre ringarna men man ser skillnaden i styrka och färg). |
|
|
Helt riktigt, huvudsaken att man själv är nöjd med resultatet. Men samtidigt betalar man ju för en viss prestanda osv, ochman vill ha rimlig livslängd på grejorna eller hur? Hade det rört sig om att t.ex en M52 bara levererat t.ex 155Hk istf 193 på en BMW som specarna och prislappen säger så tror jag ingen hade nöjt sig... eller om en stereoförstärkare leverarar bara hälften av det som står i specen, osv. Men med lampor och ljuskällor verkar det vara annorlunda.. Hasso och jag har mätt upp en del LED-produkter, "in general" presterar de ungefär hälften av påstådd effekt. Senast mätte jag på Cree 10W för ljusringarna på E39 som presterade knappt 6W, vilket även stämmer bra med kylaren och den värme som bildades i denna efter en halvtimmes drift. Ljuset är det inget fel på men om jag köper 10 liter olja så vill jag inta få 6 liter i dunken eller hur... Märkligt nog så är en av produkterna i ena länken ovan märkt med 25W Cree, medan svenska etiketten skriver 12W. Hmmm.. De här Creeprodukterna med 4x5W LED (20W) skulle med andra ord förbruka runt 23-25W från 12V-sidan mht verkningsgrad i den switchande omvandlaren osv, mät gärna upp detta med en multimeter och kolla. Jag sätter en god whisky på att det ligger på under hälften. Kylarens storlek och konstruktionen med ett rör som skall leda in förlustvärmen till kylkroppen kan knappast hantera mera. Alternativt kör man med övertemperatur och får en ytterst kort livslängd på dioderna. FP |
|
|
Hehe ja det kan stå mkt konstiga grejer på kartongerna och i annonser om LED-ljus. Med 25W har nog någon "smarting" lagt ihop båda lampornas effekttålighet och avrundat uppåt. =) För mig är det nog inte ett visst antal watt jag köper hos denna produkt, de får gärna dra och tåla ännu mindre effekt, om jag i vilket fall behöver använda resistorer, men lyser upp mina ringar snyggt. Jag använde benämningarna "Cree 20W"/"20W" för att folk skall förstå vad man pratar om, alltså som ett produktnamn. Jag vill ha ljusstyrkan och en ljuskälla som är gjord för min applikation och tillverkarna har svårt att beskriva "hur bra de lyser" så de använder ett känt system från halogen för att beskriva den upplevda ljusstyrkan, watt. Det må vara felaktigt och synd men det hjälper oss urskilja de olika produkterna från varandra iaf men inte mkt mer än så. Jag skulle nog kunna göra en lampa som drar flera hundra watt utan att ge ifrån sig nästan något ljus alls.. Jag gillar ditt resonemang Folke, visst skulle man kunna känna sig lurad om man köpt LEDsen för den effekt de ska dra eller tåla. Men jag tycker nog inte att antal watt för en LED-ljuskälla är intressant alls egentligen då alla jag använt skilt på sig så väldigt beroende på design och kvalité. Jag ber om ursäkt men jag kommer nog hoppa över att mäta hur många watt mina lampor drar. Jag kommer dock fortsätta njuta av att titta på dem varje gång jag låser upp bilen! =P //Johan |
|
|
Visst är det så. Nu finns det ju nya normer för hur ljuskällor skall märkas för att ge ett mått av ljusstyrkan, (lumen, lm) men tyvärr har detta inte alls slagit igenom på biltillbehör. Men på vanliga ljuskällor för konsument är märkningen genomförd just för att watt är så pass missvisande mht modernare ljuskällor, LED, lysrörslampor osv. Fortfarande kan man om man är intresserad omvandla watt till lumen lite grovt och speciellt om man har lite tillgång till datablad osv, men watt är så etablerat som "kvalitetsmått" inom t.ex billjud, LED osv så det lär leva kvar ännu en tid. Man "fuskar" även på annat håll, t.ex sug och blåsstyrkan på lövsugar och en del andra liknande produkter och elverktyg mm. Allt för att sälja mera... FP |
|
|
Det där med hur företag spelar på ens känslor är lurigt. Vet inte hur många gånger och hur mycket pengar jag lagt på kassa produkter som inte håller vad dom lovar. Oftast gäller regeln att man får vad man betalar för och givetvis är billampor inget undantag här. Det är lite roligt som sagt att det står 25W på kartongen för Angel Eyesen medans Xenonkungen saluför det som 12W. Men det lutar mer åt 12W än 25W och även om det inte ens når upp i dessa 12W så ser det bra och fräscht ut och det är det som är det viktiga för mig. Man får 1 års garanti på lamporna i alla fall och om dom nu håller så länge så har det säkert kommit nåt nytt ännu roligare då ;). Dom lampor där jag inte kompromissat är halv och helljus då det är viktigt att ha bra grejer här samt E-märkningen känns trygg. När det gäller Philips Diamond Vision så har jag haft dessa i snart 3 år till 1-seriens angel eyes. H8 lampa som lyser lika bra nu som när jag köpte den. Det känns som bra grejer och tycker nog priset speglar det också. Dom är ganska mycket dyrare än Mtecs motsvarande halogen lampa. Jag har besiktigat bilen 1 gång och då hade jag dessa lampor på den och den gick igenom utan anmärkning. Mvh Kristoffer |
|
|
johmei! Länk Lyser dessa lampor tillräckligt starkt så att de går att använda som DRL. Ser man på bilderna så ser det ut att alla fyra ringarna lyser lika starkt. H8 lampan sitter ju i den inre ringen, och den lyser också betydligt starkare med originallamporna. Du har inga bilder på din bil? BMW CS #5206 |
|
|
En sak till, lyser de med reducerad effekt när halvljus är på? BMW CS #5206 |
|
|
Ja det är rena bluffbilderna hos fyreflys, ena bilden visar ju t.o.m. en e46a med eftermarknadsringar. Ljuset är inte alls så blått som bilden och jag upplever dem något varmare än mina 6000k xenon. Ska se om jag kan ta lite bättre bilder i garage och utomhus. Review med bra bilder: Länk De lyser mitt emellan billiga LED och xenon i styrka och lyser upp ringarna mer jämnt. En skillnad med dessa "20w" är att de inte avger ljus rakt framåt pga plattan på toppen så de bländar inte som xenon av denna anledning. Om de lyser tillräckligt starkt är svårt att säga, de syns och jag kan inte mäta upp detta. Får se vad besiktningen säger i mars. Jag upplever dem tillräckligt starka, starkare än original lamporna men det vita ljuset syns sämre. Angående om de lyser reducerat, så vet jag inte då jag kodade om för förra ledsen. De går alltså alltid på full effekt men fadar in och ut något när man låser upp tror jag. |
|
|
Tack för infon! Var inne hos Xenonkungen igår och handlade dessa Länk Jag kör med 10W idag, men dessa skall tydligen vara bättre. På kartongen står att de fungerar som DRL, men jag tvivlar starkt på det. BMW CS #5206 |
|
|
Kanske skall skriva att det sistnämnda gäller min e60 BMW CS #5206 |
|
|
Christer: Det är dessa jag har på min E61 nu. Ska se till att få upp lite bilder på dom. Du har helt rätt i att dom lyser inte som DRL lampor. Dom känns helt klart rejälare än 10W och lyser kanske lite mer. Svårt att avgöra då jag inte kunde göra någon jämförelse. Mvh Kristoffer |
|
|
Jag kommer att montera mina nästa vecka, kan ju jämföra med de gamla då, skall även försöka ta några bilder. BMW CS #5206 |
|
|
Jag har nu monterat mina 12 Wattare och de lyser försumbart mer än 10 Wattarna och kan absolut inte användas som DRL som det står på kartongen. Däremot verkar kylningen vara bättre, och inga felkoder. BMW CS #5206 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.