|
|
|
|---|---|
D.P |
Hur kan man bli tvungen att byta vanos och drev på en m3 från 99. Vad har hänt? Är det något vanligt fel, tycker inte så mycket ska kunna gå sönder på en sådan pass ny bil? Tacksam för svar. Mvh Danne |
|
Skall ha varit en rekommendation från BMW att byta vanos fr.o.m. 96-. Orginalvanosen (Rolls) bytes till Sach:s. Kostnad 14700:- utan arb. Pinnbultarna i ett av locken riskerade att gå av!? Har själv bytat efter haveri för ett år sedan. (Borde gå på garantin på 99:an) |
|
D.P |
Tack för det. Sugen på en m3 från 97-99 cab men när man läser sådant blir man lite skeptisk, är det vanligt? |
|
det är säkert fixat vide det här laget det är ju ändå en gammal bil nu Dom 3 B:en----------------- -Bemmer,Brännvin,Brudar- ----M-Power----------- Garett the best a man can get DC-Hub Ask Fore The IP FtpServer Ask Fore The IP ICQ:137785585---- The RavenRacing--- -------------------- |
|
| Är det samma vanos problem med M-roadstern som det är på m3:an? | |
| Det är samma motor. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.