|
|
|
|---|---|
|
Extremt sugen på en Maserati Quattroporte 2007/2008. Någon som själv äger en eller har lite info gällande kvalité och service kostnader. Hört att den delar motor/drivlina med Ferrari. Innebär det att reservdelarna också kostar där efter? Är bagageutrymmet ens att tänka på som förvaringsplats för två fullstora resväskor? Mvh. Patric, BMWCS #4598 | |
|
Top gears test kan du läsa här: Länk |
|
|
AMS: Länk |
|
|
Vacker bil med en charmig blandning av nytt, gammalt och udda. Servicekostnaderna är mycket höga, kontakta Autoropa som är återförsäljare i Sverige för prisuppgifter. Ser Quattroporte och Granturismo ganska ofta hemma i Malmö och när jag besöker storstäder. Kanske en aning fördomsfullt, men jag har noterat att en oroväckande stor andel av bilarna körs av personer som tycks vara kriminella eller allmänna skojare. Håll dig borta från de billigare objekten på mobile.de om du funderat på import. Länk |
|
|
Om du är sugen och har pengarna skall du naturligtvis köpa originalet, Tipo 107. Samma höga kostnader, men utsökt elegant italiensk exklusivitet från 60 talet, inget modernt bling Mats BMW CS #5847 |
|
|
Är servicen verkligen så dyr? Känns som att man hör människor berätta hur dyrt det är men ingen kan redovisa några siffror. Har själv fått upp ögonen för GTS versionen 08- (pga TopGear) och kommer ringa Autoropa och kolla kostnader om det bli aktuellt. Faceliften kom 2009 men GTS i facelift version är dyr, kanske går att hitta något nästa år. Länk |
|
|
5000 milaservice för en QP: oljebyte, bromsvätska, pollenfilter, luftfilter, tändstift m.m. Kostnad: 19.000 kr. Länk ------- //Lövet |
|
Ro 553 Alpina b7-86
Mini Cooper -19 Saab 9000 Talladega-90 Camaro -77 Saab 9000 Mellberg Ford Mondeo -14 |
Löjliga priser på ren service. Förstår om det är dyrt när det behövs specialverktyg eller dylikt. "You can call me Bon" |
|
Jag var seriös spekulant på Qp för ett år sedan. Patrik Gudmundsäter som finns på autolife gav många tips och råd och har bättre koll än många. Trevlig på telefon och tog sig tid. Det går att komma undan med bara dyrt sett till service, men om du går via auktoriserad verkstad så blir det väldigt dyrt hur man än vrider och vänder på det. Mycket trevlig bil - har provkört och det var nära att jag köpte. Bagageutrymmet var väl eg. det som satte p för affär.. |
|
|
Tack för alla tips! Lite att fundera på. Mvh. Patric, BMWCS #4598 |
|
|
Har ägt en Quattroporte GT Sport -06:a med DuoSelect lådan (Ferrari F1 lådan) o var tvungen att byta koppling efter endast 2800 mil lungn körning (Ny koppling innan). 45.000:- kostade det jobbet + service 20.000:- . Nya Däck 17.000:- . Så har du råd att köpa bilen så måste du även ha 100.000:- över till service och slitagedelar och oförutsedda utgifter. Extremt kunglig bil, men lite skör.. BMW CS #07491 |
|
| Håll er borta från DuoSelect-skräpet, köp en Automatica och ägandekostnaderna går att leva med. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.