|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Till Micke olsson. Vilket försäkringsbolag har du, vart bor du osv. TryggHansa ville ha 18200:- (e dom sanna eller). viserligen var det tydligen en direktimporterad men ändå 18200!!!!!!!!!!!. jag Så jag ringde upp upp dom och undrade om det inte blivit något missförstånd men nej, jag fick bara till svar att det finns ju andra försäkringbolag som specialiserar sig på importbilar. Nu började den så vanligvis lugna herr Eriksson (Jag alltså) bli lite smått iriterad på försäkringsbolagets idiot policy ang importbilar. Men istället för att fortsätta en antagligen meningslös diskussion, avslutade jag samtalet, men det sista jag hörde i luren var försäkringsmannens inövade replik, men du är välkommen tillbaka nästa gång du ska köpa bil "Klick". Så var det med det. Mickegyer Mickegywer |
|
|
Mickegywer: Jag bor i en stad med 65000 inv. 33 år. Eget garage. Har försäkrat i Sockenbolagen/Ölandsbolaget och jag ger 5300:-/år inklusive djurkollition (stavning) När jag täcknade försäkringen så var det inte ett dugg gnälligt för att det är en importbil. Dom kräver varken larm eller märkta rutor. Nu har jag det ändå och nämnde det för killen. Lycka till. Mvh. Micke Olsson |
|
|
Micke osv: 530 är ett stabilt val men som sagt skaffa dig ordentlig grundkunskap om fallgropar och ta tid på dig köp inte första bästa åk:) Sök inlägg är en bra funktion uppe till höger. 530 jmf med 540 drar ca 1-1,5dl mindre bensin per mil och går helt ok. Försäkring. Om du har hemförsäkring i LF så brukar dom har bäst priser enlmin erfarenhet. Men 10kkr kan nog vara svårt att komma under för helfrösäkring. På äldre bilar har idag preimerna blivit så höga att man kan tänka tanken att tex, inte krockat på 10 år behöver man vagnskadebiten? Det får man ställa till bilens pris. Betalar 3900kr/ helår för 540:an i sthlm. Mvh Asken |
|
|
Asken: Det är ruggigt billigt för att få DIN bil helförsäkrad. Mvh. Micke Olsson |
|
|
Jag hade sockenbolagen när jag hade 325 -94 (förra året) import, bet ca 5500 kr/helår helförs och då krävde dom heller inget larm eller startspärr, så det bir nog att ringa till dom och kolla imorgon. Föresten det verkar som om en hel del bmw antusiaster är nattugglor, om man kollar tiden på inläggen. Det känns ju skönt att det inte bara är jag som lägger mig sent. Mickegywer |
|
|
Föresten. Jag tycker ju inte att en 530 borde vara mycket dyrare än 325. Det skiljer inte så mycket i hästkraftsantal och är väl inte mer utsatt för biltjuvar än andra och jag tror ju att generellt så gasar man nog lite mer i en 325 så den torde ligga minst lika högt i premie som en 530, men det är bara vad jag tror och hoppas på. Nä nu ska jag lägga mig och börja på min nyinköpta bok Cyklop av Clive Cussler (äventyrsböcker) Författaren rekomenteras. Nattinatti. Mickegywer |
|
|
Länk. En skinninredning i den här för ett par lapp så är den helt ok. utrustningsmässigt. |
|
|
Mickeg: premierna baseras på skadekostnader för bolagen föregående år bla så det har inte så mkt med hkr att göra. MickeO: Hitta en specialare via försäkringsforumet faktiskt. dom nytecknar inte längre dock så det blir till att leta nästa år:) PJ: Vill inte verka otrevlig men den där bilen har klar nyansskillnad i fronten mot övriga bilen. Huvinpassning samt grillens inpassning i vänster överkant i kombinationer med svag skuggning i skarvar bla framskärm framdörr mm. Verkar iofs påkostad men det säger inte allt. Små saker som väcker ett ögat som sett en del bilar slutsatser får Ni dra själva. Mvh Asken |
|
|
Sockenbol ville ha 8832 + startspärr, bilen ska besikt hos dom och man måste ha hemförs där. Alltså nya regler får importbilar. Länsförs ville ha 6624 kr, inget larm el startspärr nämdes. Bilen jag ev ska kolla på: 530 -93 20000mil, sportskinn,all el, antispinn, sollucka, drag, startspärr, org lm fälg + vinterd, man vxl Ac(fung). Krockskada reparerad på försäkring, spricka i ruta pga stenskott. Bytt: Lamdasond, kat, kylare. Imp 96, han har haft den sen 97, 3 äg inkl bilf. den hade gått 12000mil när han köpte den och åkt mycket långmil (bilsem utlandet). Han verkade inte kunna så mycket om bilar men jag bad honom skicka lite bilder + chassinr så ska jag ringa Bmw och be dom kolla lite historia på bilen. Den ska besiktigas i Okt. Han vill ha 59000kr men jag sa att jag hade tänkt mej runt 50 0000kr (det är vad jag har råd med). Han tyckte det var lite lite. I annonsen stod det också säljes pga behov av pengar så!!!!. Föresten bilen är omlackad, enl honom så var det lite småskavanker och han kände en lackerare som gjorde jobbet. Jag får väl åka och ta mig en titt på den och kolla upp karossen med glipor och dyl. Vad tycker ni? Mickegywer |
|
|
Lite bilder på min förra bil 325 -94. Länk Mickegywer |
|
|
Med vinterdäck bör tilläggas Mickegywer |
|
|
Hej. Var ner under semestern till Stockholm med 4 pers + full last i lastutrymmet. Låg för det mesta på 120 - 130. förbrukning var 0,88. (den verkar trivas som bäst vid ca 120) Detta var med rekomenderat tryck i däcken för full last. Hemma med 90% stadskörning ligger den strax under 1,2 = snäll körning. Försäkrad för ca 5300:-/år. /Santorinblå 530iA Touring /bmwtouring.hogdata.net |
|
|
Hej, Jag körde på semester till Norrköping ca 80 mil t.o.r. 4 1/2(lillan) personer i bilen och en hel del körning på små kurviga vägar för att se landskapet vid Bråviken osv. En hel del tomgångskörning för kylning (25-30°C ute) inuti bilen pga. av den lilla prinsessan skull. Då drog den 0,97 l/mil. På hemresan (samma förhållande men med lite färre mil på småvägar) drog den 0,85 l/mil. Rätt ok tycker jag. Snart med 255/35-18 bak och 225/40-18 fram Michelin Pilot Sport BMW CS 3909/530iA+chip(BSR) Länk |
|
|
Jag kan varmt rekomendera 540. Jag drar mig in i det sista för att lämna bilen varje kväll! Låter kanske lite sjukt, men jag har faktiskt sovit i bilen en gång... jag var på fest och var inte i tillstånd att köra hem. Det var faktiskt inte helt tokigt! ;) hehe. Lycka till! Danne H U M A N R A G E Länk |
|
|
Idag var jag och provkörde en 530. vid första anblicken så var den väldigt repig i lacken och smutsig. Ägaren har jag haft kontakt med antal gånger och han säger själv att han ej är intresserad av bilar utan han är nöjd bara bilen funkar från A-b, ursäktar sig dock för att inte bilen är ren när vi ska kolla på den. Jag ringde Sönd kväll och kollade på den månd vid 12 tiden så han hade ju inte så mycket tid till att göra bilen fin. Bilen känns väldigt bra på vägen och motorn känns stark och drar bra, inga vibrationer från motor, drivlina eller bromsar, kopplingen är dock lite trög. Fjädring känns också ok men servon skriker till när jag svänger vänster i sakta fart och det känns lite tungstyrt, Ac fungerar bra. Oljan i motor är fin. Kollar i motorrummet, lika skitig där och när vi hissar upp bilen så är styrservot oljigt likaså växellådan. obefintligt med rostskydd men dock ingen rost förutom på bakfjädringen. Bilen saknar en list på höger framskärm och den vänstra listen så såg det ut som rostbubblor (är inte listen helt i gummi?). Dom andra sidolisterna satt väl inte perfekt heller. Inredningen var dammig men sportskinnet var i mkt bra skick. Knapparna till stolsvärmen på båda stolarna satt lösa. Nu undrar jag dock vad ni tycker och vet ang oljeläckaget på servopumpen och växelådan. Är det något allvarligt som kostar skjortan och halva armen att laga eller om det är normalt slitage och funkar ett bra tag till. Nuvarande ägare har haft bilen sen 97 och kört drygt 8000 mil med den, mest låångfärd, bilen har nu gått 20000 mil och är servad på både bmw och senaste hos privatperson. Mickegywer Mickegywer |
|
|
hmm är det styrservopumpen eller behållaren som läcker. Det är mycket vanligt att behållaren läcker lite på v8orna. Min t.ex är typ fuktig av olja men ej så det rinner. Tror det beror på värmen från motorn som får det att läcka lite i kopplingar. annars tycker jag bilen verkar väldigt vanvårdad. har han gjot servicar och sånt som han skall? sådana som har en bil som skall vara från punkt a-b brukar ej vara så noga med oljebyten och så. vad vill han ha för bilen? |
|
|
I tyskland var den servad på Bmw verkstad hela tiden, i sverige på Bmw verkstad + på bilforum i Örebro. Serviceboken var helt ifylld tills förutom dom 3 sista servicarna, då ägaren tyckte det började bli för dyrt att serva på Bmw-verkstad, så då lät han en kompis som kunde meka Bmw sköta servicen, dock fattas ju dom stämplarna. Nu missade jag att kolla om han hade kvitton på vad som blivit bytt vid service. Orsaken till att han vill sälja bilen är att han dels har fått lagt ut mycket pengar på att byta katalysatorer, lamndasond, kylare, dels har han fått rutorna sönderslagna på bilen av vandaler,kanske därav elhissarna bak går trögt(feljusterade rutor?), så nu vill han köpa sig en billigare bil. Det var servon som var oljig + växellåda. Bilen ska han besiktiga i sept så får vi se om det blir några anm, jag vet ej om besfolket anm på oljigt styrservo, det borde ju vara en säkerhetsdetalj. 59000.- vill han ha men det tycker jag är för mycket. Agaren är i 35-40 årsåldern och ger ett mycket seriöst intryck och är som sagt inte bilintresserad, han tycker bara att det är en skön bil att köra, utan det är hans fru som har fått sköta bilen med servicar och dyl, så det är henne som jag pratat mest med (också mycket trevlig) och dom verkar faktist ärliga, men man vet ju alldrig Mickegywer |
|
|
Styrservot sitter väl längst ner till vänster på motorn?(blev lite osäker där när jag läste lusläste ditt inlägg StimpenBmw2 Mickegywer |
|
|
Mickegyver: Servopumpen sitter långt ner på vänster sida eftersom den drivs av remmen men behållaren sitter längre upp till vänster om motorn, framför värmeventilerna. Den behållaren kan fukta lite men det rinner inte. Precis som StimpenBmw2 skriver. <<<---------------- PS. Min bil är till salu för rätt pris. Nästa vecka kommer det att ligga helt nya Bridgestone Potenza S-03, 235/40-18 och 255/35-18. (värstingdäck = ej billiga) I övrigt all utrustning utom ASC. Den säljes om vettig Alpina modell hittas. /MP Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.