|
|
|
|---|---|
|
Ej BMW relaterat men kanske ändå av intresse, KVD säljer som kanske bekant ut biar från SAABs konkursbo - bla. ett större antal nya 95'or med vad som benämns som 'CA' (antar Canada, mätare i km/h et.c.) spec. Dessa skall inte enligt KVD gå att registrera i Sverige, utan säljs på export / som reservdelsobjekt - lite bisarrt med en 95 aero 6 med 800 mil på mätaren som reservdelsobjekt..... Varför kan man inte reg en sådan i SE, motsvarande har ju sålts här?? Saknas något intyg som inte kan fås fram eftersom SAAB inte existerar längre, CoC t.ex.? Exempel: Länk | |
|
Antagligen för att den är en Provbil/Förseriebil som inte är typad i Sverige -Typ den har ett Svenskt regnr men inte så mkt mer..=) T12E PROVBIL.FORDONET FÅR BRUKAS I TRAFIK MED DE UNDANTAG SOM GÄLLER FÖR EXPORTVAGN SAMT UTAN KRAV PÅ BESIKTNING TROTS ATT FORDONET ÄNDRATS. SE SÄRSKILT BESLUT. |
|
|
Det har nog som Murpz skriver med dokumentation och certifieringar att göra och inte faktumet att de är avsedda för Kanada. Sådana bilar går utmärkt att regga i Sverige, bland annat importerar Exclusive Cars sådana ibland. ------- //Lövet |
|
| Bilarna saknar väl Title eftersm dom aldrig registrerats in i Kanada och då blir det svårt att "importera" dom till Sverige | |
| Står inte CA för Californien? Då kanske de har avgasrening som inte är typad/godkänd i EU. Åtminstone på äldre bilar har Carlifornien egna regler. | |
|
Hur skall man kunna regga den i ett annat land då tro? |
|
| Export till Lettland och sen återimport till Sverige? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.