|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag har varit och provkört en 325i hos den lokala bmw handlaren. Bilen gick som en dröm, men det var lite kosmetiska skador på den. Säljaren begär 169900:- för den, den har gått 4300mil och är nyservad. Skadorna var allmänt slitet skick utvändigt med tanke på de låga milen. Bla repor genom toningen på rutorna efter b-stolpen, värst var bakrutan. Matt plast på vissa ställen och vad som verkade vara ev början till rost i ett främre hjulhus. Invändigt fanns inget att anmärka på, vad jag såg nu. Den var dock inte rekondad ännu, så jag tänkte kolla lite mer noga efter det. Så till mina frågor. Är priset i vettig nivå? Rutorna, går detta att åtgärda på något sätt? Säljaren pratade om att det skulle gå att sätta solfilm invändigt på bakrutan så skulle reporna inte synas. Har modellen några kända problemområden när det kommer till rost? Finns det något jag bör kontrollera extra, kända problem? Länk till bilen: Länk! | |
|
Ägd av medelålders man på landsbygden. Hund i bilen därav reporna? Bilen är dyrast på blocket, visserligen lågt miltal men det finns flera under 8000 mil som är billigare. |
|
|
Det var just det att det bara är en ägare som tilltalade mig. Landsbygden är korrekt...hund vet jag inte. Det känns lite som att skicket på bilen borde vara snäppet högre när det är den prislappen. Hur är det med hållbarheten på motorn? När man läser alla inlägg här inne om oljetörst och diverse haverier på tändspolar etc så blir man lite avskräckt. Har dom fått ordning på dom problemen eller är det nåt som hänger kvar på en bil som har några år på nacken? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.