|
|
|
|---|---|
|
va inne på bmw idag och läste koder och dom säger railtrycksventilen för trycket hamnar på över 450bar (skall ligga på 250bar) så bilen slår av nu och då och allt jämt och blev helt knäpp när jag bytte tankpumpen som va trasig... bmw säger att jag måste byta "högtrycks pumpen" men vad jag kan läsa mig till så sitter denna ventil längst bak på pumpen och går att byta. eller är det någon anna som har något bra förslag??? kör nu utan tankpump för att ta mig till å från jobbet då kan den går 6 mil utan att stanna sätter jag igång tank P så stannar den nästan direkt jag gasar på.. mycket tacksam för svar en ny pump för 6-9 tusen kändes inte värt.. MvH//Danne | |
|
skall tillägga att det står att ventilen kärvar. tryckreglerventilen skall väl sköta trycket upp till railen??? MvH//Danne |
|
|
Har bytt ventilen nu men ja ett fel borta 1 kvar.. nu stannar den vid motorbroms och vid 20 kvar i tanken annars går den perfekt.. någon som vet vad det kan vara? MvH//Danne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.