|
|
|
|---|---|
|
Hallå gott folk. Har en E46 320 -01 (170hk 2,2L) Som har blivit riktigt klen på låga varv, har läst runt lite på detta eminenta forum och konstaterat att disa, vanos osv funkar och att jag inte har insugsläcka. Det lämnade mig med div givare kvar som felorsak , mest misstänkt kamexelgivaren på insug sidan. Tog hem våran Autocom från jobbet idag och även den konstaterade felkod : 41- kamaxelsignal insugssida. Och även : 08- LMM felaktig signal givarkrets. Den sistnämnda kom inte tillbaka efter att jag raderat men "41" kom tillbaka så fort man startade. Så det känns som om en ny kam givare insug skulle göra susen. Jag passade samtidigt på att kolla igenom div realtidsdata och hittade ett par saker som gjorde mig fundersam, den första: kylvätsketemperatur utlopp kylare -48grader kylvätsketemperatur : ökade normalt medans man körde. och det andra: Ärvärde cylinder1 79 Ärvärde cylinder2 79 Ärvärde cylinder3 0 Ärvärde cylinder4 0 Ärvärde cylinder5 78 Ärvärde cylinder6 78 Vad gör att cyl 3 och 4 har så annorlunda värden? Och var sitter givaren för "temp utlopp kylare"? Mvh Emil | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.