|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag har i dagsläget 18" med 265 bak och 235 fram på min E39, då däcken är slitna så blir det nya till nästa säsong. Eftersom vi väntar knodd tänkte jag att man kanske skulle fia 17" ist för komfortens skull. Är faktiskt lite trött på 18" stötighet , är det någon som kan bekräfta att det skiljer sig mellan 17 & 18" eller om det är onödigt. Visst det sitter mycket i däcken också såklart men mer allmänt. Mvh | |
Karl-Hilding |
Med samma däck så är 17" betydligt bekvämare. Inte minst för att du går upp höjd. Förmodar att du idag har 35 profil bak och 40 fram. Men 7.5" fälgar och däck 225x50/45x17 så blir det en bekväm stads och landsvägkryssare |
|
Ja det stämmer att jag har den profilen i dagsläget med Kumho ectra sport som har sett bättre dagar, och blir nya till nästa sommar. Jag är dock rädd att bilen ska bli vinglig om jag kör för smalt som 225 , men jag kanske tänker fel ? Tycker den ligger så bra och fläskigt på vägen som den gör nu, men dock lite spårkänslig och bullrig. |
|
Karl-Hilding |
Icke blir den vinglig med 225! Jag körde E39 på vintern med 205 däck. Inga problem. Och 225x55x16 på sommaren. Mycket bra komfort och inte vinglig. På 530 har jag komfortdäck (Michelin) 225x50x17. Mycket bekväma och absolut inte vingliga. |
|
På vintern kör jag 205 or, känns som bilen ska välta i kurvorna tycker jag :) Även om det är fint grepp osv, iof dubb. Kan man köra 235 ior ist eller är det helt onödigt ? Beror väl som sagt på 17" arnas bredd kan jag tänka mig Skulle vara skönt med lite mindre buller , men ändå behålla sportigheten. |
|
Karl-Hilding |
Ja 235x45 är ju ett alternativ. |
|
Jag har 18" på på 540:n och 17" på 530, jag tycker att det är marginellt stötigare på 18. |
|
|
16" orginal på e61 känns som att sväva på måln, medan M-sport med 19" är lika bekvämt som att bli nerlagen med basaball trä. 17"&"18 ligger därimellan. |
|
|
olaO Har du samme däck på båda kärrorna ? Du känner knappt någon skillnad eller ? |
|
|
Jag kör på 530:n Continental 235-45-17 runt om och på 540:n Pirelli PZero 245-40-18, 265-35-18. Möjligen att 530:n går lite lite mjukare men mycket marginellt. Känner knappt skillnad. |
|
|
Fan :) Alla säger olika va jobbigt. En sak är säker 18" ser mycket snyggare ut än 17" iaf |
|
Karl-Hilding |
En 540 är tyngre och lite sävligare i gunget så det kan ju betyda att 18" inte är så stötiga på dem. Rättvist är att jämföra på samma kärra. |
| Hasso har ju precis bytt från 17 till 18 " , ska be honom komma med input till tråden :) | |
|
Rullar på 235/45 och 255/40 i 17 och inget fel på komforten. Möjligen är 255orna onödigt breda men påverkar mest plånboken. Testade med 18 men föredrar känslan med 17. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är vägarna bra så är det ingen större skillnad i komfort, men våra vägar är ju inte så bra överallt, 17" sväljer dåliga vägare betydligt bättre än 18". Mina 17" med nya Hankook Ventus v12 är ju "knäpptysta" dessutom 18" med Dunlop Sp9000 bak har ett högre vägljud och Kumho K31 fram är inte heller lika tysta som Hankooken. Men det är ju snyggare med 18" då de följer skärmkanterna på ett bättre sätt. Skulle jag ge mig ut och åka långt så skulle jag nog skifta till 17" som jag åkte Umeå tor förra sommaren på. Jag körde 18" Växjö tor för några veckor sedan och det var helt OK på E4an och riksvägarna, men smålandska asfalterade byvägar längtade jag efter 17". ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hej Hasso Ok tack för informationen. Jag kör mest motorväg, men ändå så kan jag känna att det är lite stötigt. Men frågan är kanske ändå att om jag satsar på nya däck så kommer det bli skillnad iaf. De Kumho jag har nu har jag åkt på 2-3 somrar, och då var dom inte ens nya när jag köpte dom, så dom har gjort sitt. Det ständiga problemet är ju funktion vs form. Just nu har jag 18" likadana som du hade 17", vet inte riktigt vad dom heter men dom är snygga. Vilka 17" är att rekommendera ? Mvh |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ska väl tillägga att jag numera kör med 2.6 i luftryck inte 3,0 :) för komfortens skull. Dessutom har jag 235/45 fram dvs samma profil som 17" men 255/40 bak. Så egentligen är det inte så stor skillnad på gummitjockleken. Mina 17! heter Radialeker 32. Har väldigt svårt att bestämma mig om jag ska avyttra dom eller inte, känns ju dumt att ha dubbla uppsättningar sommardäck, men får väl åka 18" i sommar får vi se hur jag känner. M-style 37 är ju så jäkla snygga sedan är ju däck prisskillnaden på 235/45/17 och 255/40/18 jäkligt stor. att ta i beaktande också. Tvä 18" 255/45 bakdäck kostar ju mera än 4 st 235/45/17 typ. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Sant. Ok intressant med däcktrycket , kör du 2.6 runtom då. Det funkar bra ? Kanske ska testa det idag på hemvägen och se hur det känns. Ja däcken är inte billiga direkt, det är ju en nackdel so du säger. 17" är lite mer humant. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.