|
|
|
|---|---|
|
Länk Det låter nice:) | |
| "M3 har för övrigt 420 hästkrafter plockade ur en fyra liter stor V8-motor." låter som dom försöker få det till att M avdelningen inte lyckas bättre än så.. | |
| Men det är ju bara en Volvo!!! | |
|
Känns väl inte som någon konst att pumpa ut 508 hk ur 3 liter med hjälp av turbo, de behöver ju inte bry sig om hållbarhet i en konceptbil. Frågan är om de vågar hålla kvar den effekten om den kommer i produktion. |
|
| Man jämför en bil som inte kommit i produktion (och inte lär göra det med den specifikation som nämns) mot en bil som varit på marknaden i 4 år. Varför inte jämföra den mot nya m5? | |
| Av det enkla skälet att s60 är i samma klass som 3-serien... Sen är det ju inte en konceptbil i den meningen, den byggs ju specifikt åt en kund varför jag misstänker att hållbarheten är ganska intressant. Är ju kul om det kommer fler alternativ i klassen, nu är ju iofs denna fortfarande långt från serieproduktion. | |
|
Ska man klara utsläppsvärden, förbrukning, gångkaraktäristik, livslängd samt driftsäkerhet på en 3-litersmotor på över 500hk i serieproduktion lär man få ligga i, minst sagt. Nya M3an (4-dr) ligger väl närmast till hands som jämförelse då den tidsmässigt matchar en eventuell serieproduktion av Volvon. Annars finns det ju trimmningsföretag som säkert kan erbjuda gamla M3or med bättre prestanda än Volvon vilken även den härstammar från en trimningsfirma. Även trimmade 335i xDrive finns ju det ju gott om vilka åker ifrån det mesta om nu det bara är det som det handlar om. Till denna kategori hör väl även nedtrimmade fyrhjulsdrivna japanska rallybilar om man nu längtar efter andra asiatiska produkter! |
|
| Utsläppsvärden och förbrukning tror jag inte det fokuseras särskilt mycket på då det (enl uppgift) rör sig om en ganska extrem prestanda vagn i väldigt begränsad upplaga. Att jämföra med chippade 335 eller japanska diton kanske är aningen skevt då garantier etc försvinner omgående. Även AMG var ju en officiell extern trimfirma för Mercedes innan de inkorporerades i moderbolaget och det hindrade ju inte en jämförelse med dåtidens m-modeller så jag ser ingen skillnad här. OM det blir serieproduktion.Och än finns ju inga officiella uppgifter om nya M3 så den blir ju trixigt att jämföra med! | |
| hade ju naturligtvis valt en m3:a alla dagar i veckan men tycker det är grymmt att volvo satsar. . vore kul med mer roliga bilar från volvo | |
|
Glöm att Volvo börjar producera denna. ....och skulle jag - mot förmodan - ha fel, lär den hamna på max 450 hk! (Längre än så sträcker sig inte fantasin i Torslanda, trust me...) ;) |
|
|
Polestar ligger väl inte i Torslanda dock .-) - är väl mer ett försökt att vara "BMW Motorsport" men är väl inte mer knutet till Volvo än Hartge & Schnitzer är till BMW.... Men att vara Volvo's "Hartge" är ju inte heller fel :-) |
|
|
He he, Polestar ligger på rätt sida av älven ;) Härligt att M3 fortfarande efter 25 år håller fanan högt som måttstock, bra jobbat! Tycker den såg rätt schysst ut för att vara en S60 men tippar att det blir som med senaste projektet. Inget mer en lek, fantasier och en massa PR. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.