|
|
|
|---|---|
| Köpte ny givare utan resultat. När man sätter på tändningen så går mätaren upp till början på blå sen inget mer. Har ryckt ur hela instrumentet ur bilen och tänkte kolla kretskort och batteri och div anslutningar. När jag mätte på kontakten till givaren så var den ca 5v på brun/röd. Hur kopplar jag för att få utslag på mätaren? Har ni några andra tips? | |
|
Har nu delat instrumentet och mätt på batterierna. Får dom till 1.5v det är två 3v batteri så det borde va dom eller? Bilen har stått många år utan ström tror ni dom laddas om man börjar bruka bilen? Här kommer några bilder iaf. Länk Länk Är detta ett datum tro? Länk |
|
|
Det hjälper troligen att byta batterierna. Tempmätare, förbruknings mätare brukar vara vanliga symptom förutom knasig indikering på service lamporna. Jag tror inte batterierna laddas. Såg förövrigt att du hade OZ-Racing x-eker fälgar i en annan tråd, då är vi två som äger sådana, de verkar vara extremt ovanliga. |
|
|
Jag ska lämna instrumentet till lokala tv lagaren. Jag fick se det i helgen att du också har dom fälgarna. Heter dom Msw vega eller oz? Ska även byta banor till bak fälgarna men osäkert vad som får plats. Sugen på 4tum.. |
|
|
Under centrumkåpan står endast OZ-Racing, men jag vart i kontakt med dom som sålde OZ-Racing i Sverige på 90 talet och där sa dom att de såldes under namnet MSW (Motor sport Wheels) men att de var mycket ovanliga, speciellt i Split utförandet. Namnet Vega hade jag inte hört innan, men bild googlande bekräftar ju att det är rätt. Nu har jag OZ-Futura istället som är 10" bak, men jag kan inte säga säkert hur breda ytterbanorna är, och jag har nog ca. 12-15 mm till skärmkanten... Hoppas det ordnar sig med Instrumenten ! / Daniel |
|
|
Har nu fått tillbaka instrumentet efter byte av batteri. Det är lika dött som innan! Har idag ohm mätt givare och mätt i kontakt och det är ca 4v i rödbrun och jord i brun. Har plockat isär instrument huset igen och kollat att givaren ger utslag när man kopplar ett aa batteri direkt på polerna och den reagerade fint. Kollade även att det är jord i bulten som håller mätaren och det verkar det vara när blå kontakten är kopplad? Vad är det mer som styr tempmätaren? Här är några tips men inget som gett resultat än så länge. Länk Det konstiga är att när man sätter på tändningen så går tempen upp till första strecket. Så det verkar ju vara kontakt på kortet ändå. |
|
| Har funnit felet! Lite pinsamt men jag beställde givaren från schmidmann så fick jag fel. Fick den blå istället för den bruna. Som jag mätt nu och ä död. Man lär sig aldrig att kolla innan man river allt. | |
|
Nu har jag fått grejer till bilen bla ny tempgivare från bmw för hela 900kr!! Men det är det värt att veta att man inte kokar bilen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.