|
|
|
|---|---|
|
Heisann alla experter. Skulle ut på shoppingtur till Ikea med frugan men då startar inte bilen så klart (oavsett inte helt fel tillfælle før bilen att inte fungera :) ) Nær jag vrider om nyckeln tænds lampor stereos osv. Allt tyder på att batteriet ær fulladdat. Bilen anvændes senast igår efter jobbet Men nær jag vrider till tændningslæge hænder ingenting (dvs inget ljud från startmotorn) det enda jag kan observera ær att lågt susande ljud. Før øvrigt fick jag kopplingen och svænghjulet utbytt før ca 2-3 månader sedan. De sade då att tænderna på startmoton var lite slitna (troligtvis som resultat av obalans i svænghjulet och kass koppling) och eventuellt snart behøvde bytas ut. Som resultat hørdes ett litet gnisslande de 10-20 gångerna efter bytet nær jag startade bilen sen førvann det. Men nu går inte startmotorn øver huvudtaget så jag undrar vad som kan tænkas vara fel? En idé jag hade var att kanske de inte monterat dit någon kabel till startmotorn ordentligt och att den nu kanske hoppat av...? Jag ær tacksam før alla tips både till løsning och felsøkning! Frågan ær skulle det nu vara møjligt att knuffa igång bilen? Men isåfall måste jag ha en liten aning om huruvida jag måste køra direkt till verkstan? MVH Daniel | |
|
Kan vara batteriet! Det händer att en cell får intern kortslutning pga slagg som lägger sig i botten av cellen och skapar kontakt över plattornas botten. Då kan batteriet lämna tillräckligt med ström för att få igång lysen mm. men när man skall ta ut mycket effekt (t ex använda startmotorn) "dör batteriet". Det luriga är att man ofta får ganska OK värden vid voltmätning om man mäter på batteriet obelastat... Hur gammalt är batteriet? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
skulle också lägga en första gissning på batteriet. ofta finns det tillräckligt med ström för att lampor och dylikt ska fungera men inte för att orka dra runt startmotorn. börja att prova med ett annat friskt batteri. |
|
|
Tack för svaren. Batteriet är säkert gammalt men har visat stor styrka sista åren under kalla stenhårda vintrar i norska fjälllen. Men jag har aldrig fått en antydan att det kan vara batteriet. Kan det vara värt att koppla ur batteriet några timmar för att sen plugga i det igen och pröva? (jag har tyvärr ingen batteriladdare) Jag försökte förgäves hitta en säkring till startmotorn, finns det en? |
|
|
Batteriet kan ge upp helt utan förvarning - särskilt om det är gammalt! Köp en bra batteriladdare - den tjänar du snart in då det förlänger batteriets livslängd om du underhållsladdar det några gånger per år, särskilt under vintern. Ett fulladdat batteri slits väldigt lite medan ett urladdat dito kan förstöras på några veckor... Tror inte att du vinner något på att koppla ur batteriet och sedan ansluta det igen - men å andra sidan kostar det inget att prova. Har inte kollat om startmotorn är avsäkrad, förmodligen är den det men då med en stor säkring i motorrumet (i "relä-boxen") till vänster om huvudbromscylindern i motorrummet, alt. vid startbatteriet i bagaget. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Hade liknande symtom på min förra BMW. Rätt som det var så var det tvärdött. Problemet kom och gick. Lamporna lyste, men inte ett livstecken från startmotorn. Det visade sig vara bilen som av någon anledning inte kände igen nyckeln. Verkstaden löste det med en omkodning (kommer inte ihåg om jag även fick beställa en ny nyckel). | |
|
Var ute och kollade batteriet precis. Ser ut som original från 2003. Där är en liten indikator på status som är grön för bra status. Jag får inte riktigt ihop det dock. Jag kör ofta väldigt korta sträckor (även på vintern) och har aldrig haft några problem med batteriet, inte ens när jag kört fast på vintern och startat bilen typ 30ggr i rad på kort tid. Sist jag använde blien körde jag dock en fem sex mil så batteriet borde vara fulladdat. Och om de hade lagt av så hade ju inte ljus och stereo och sådant fungera nu. Om det hade vart lite ork kvar i batteriet hade den ju då iallafall försökt dra runt startmoton lite grann innan den gav upp. Känns mer som att startmotorn kilat sig eller att den inte får ström... Vad är det låga surrande/susande ljudet jag hör? Läste i något annat inlägg om några sensorer som evetuellt kan spöka, kan det vara något..? |
|
|
Kortslutning i batteriet kan som sagt komma som en blixt från en klar himmel - hur batteriet HAR fungerat säger INGET om hur det fungerar NU! Har du provat med startkablar? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Nej står lite illa till i garaget så får ta nya tag imorrn med nån polare. Tror det får bli ordningen: -startkablar -bogsera me försök till rullstart -till sist bogsering till bmw i oslo eller eventuellt någon anna liten verkstad...($$$$ :-( blä ) Får bitter sätta mig på bussen till jobbet imorgon så länge:-( |
|
| Kan ju vara kontakten till tändningslåset ocskå, prova att jucka nyckeln fram och tillbaka flera ggr. | |
|
Fick igång bilen med startkablar. tänkte.. YES! det är bara batteriet. skönt. Åkte och lämnade bilen på kvartersverkstan som gör oljeservice. Fick ett nytt batteri...samma resultat som förut. Gick inte att starta bilen med startkablar nu ens. Fick knuffa igång bilen. Nu har jag kört den till en verkstad. När jag parkerat på verkstan tänkte jag, jaja kan ju lika gärna teste. Och ja självklart med lite gnäggande från startmotorn går den igång. Suck. Jaja, lämnade bilen där ändå. Bad dem byta reläet på startmotorn och göra en felsökning. Dubbelsuck. Dag 2 på bussen var tung. En kille som satt bredvid mig luktade sjukt mycket svett. Det borde inte vara lov. Och självklart skiner solen mer än någonsin när man borde vara ute å rasta cabben... Jag har för övrigt testat båda nycklar och att jucka med nyckeln. gul motor lampa nere till vänster, är det normalt att den lyser? |
|
|
När du skriver Gick inte att starta bilen med startkablar nu ens. Gick motorn inte runt alls eller gick den runt men startade inte? gul motor lampa nere till vänster, är det normalt att den lyser? Ja du om det är motorlampan du menar så nej det är inte normalt. |
|
|
När jag vrider om nyckeln så tänds panelen och lampor stereo osv. När jag kommer til start/tändning hörs ett litet surrande. Inget klickande. I det man vrider till tändnig tänds bla den gula motorlampan nede till vänster +eml. EML släcks efter ca 1 sek medans den gula motorlampan fortsätter lysa. Men vad betyder den då? När jag prövat starta eller startar med startkablar är det samma sak. Ingen start. 1a gången i går kväll (första startkabelförsöket gick den igång direkt) 2 gången med startkablar idag, var den död. Sen fick jag knuffstart och körde till verkstan ett par km bort. Då efter att ha stängt bilen prövade jag efter ca 10 sek å starta igen, då var det en 'trött-batteri-start' och den gick precis igång. De mätte voltstyrkan när de bytte batteriet och voltstyrkan var bra hela tiden. Jag blir iaf inte klok på detta. |
|
| Dålig kontakt eller dålig kabel mllan batteriet och startmotorn? | |
|
Har precis bytt startmotor på min 320 -03 med 13000 mil på mätarn. Hade precis samma symptom som dig. När jag väl fick ner startmotorn så var kolen i princip borta och kollektorn var bränd. antagligen något lager i den som hade gått. Bara att beställa ny från skruvat.se. Fick startmotorn dagen efter och monterade i och sedan dess så har den startat varje gång. Har misstänkt startmotorn en längre tid innan den slutade starta då när det var kallt så var det ett rasslande ljud från motorrummet precis i startögonblicket. Det försvann oxå i samband med ny startmotor... Lycka till. |
|
|
Startmotorn är nu bytt och bilen fungerar som den skall igen. Henric_E< symptomen du beskriver stämmer exakt överens med mina. Dock lyser fortfarande den gula motorlampan så jag måste lista ut varför... Takk för all hjälp. /Daniel |
|
| Har du kollat den grova gummislangen till insuget. Den brukar spricka. Känn med handen runt om efter hål. Väldigt vanligt fel.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.