|
|
|
|---|---|
| rubriken talar sitt tydliga språk! :) | |
| Med INPA eller DIS + datakabel ja. Annars får man tjuvkoppla ventilpaketet eller helt enkelt koppla loss luftslangarna. | |
|
det är alltså bara det jag har attvälja på? vägar man verkligen koppla loss ena bäljen med tryck i? |
|
|
Jag skulle inte göra det om bilen står på hjulen (pang!) . I så fall hissa upp den först så att hjulupphängningen är fullt utfjädrad. Troligen en bra ide att koppla loss batteriet också så att ingen reglering kan ske. Det borde gå att lura systemet att släppa ut lite luft i förväg genom att hissa upp bakänden så att den tror att bilen är för hög och starta motorn (reglering när motorn är avstängd sker bara under vissa förhållanden). |
|
| okej ja bilen är då hissad | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man lossar lite på anslutingen på bälgen, obs de är separat matning höger vänster så man måste lossa bägge separat för att tömma systemet, först drar man ur säkringarna förstås till kompressorn. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| det är fixat nu :D tog loss dom små röd och blå slangarna som gick till anslutningen! funka så bra så | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.