|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag vill veta hur jag kollar om silent block och bussningar behöver bytas, anledningen är det klassiska klonket, hardyskiva ser bra ut och diffen skall med kollas men först vill jag lära mig detta: Silentblock: [url=Länk [url=Länk hosting[/url] Bussning hjul bak: [url=Länk [url=Länk upload[/url] Del nummer 4? Länk Tack! | |
|
NYA länkar: Silent block: Länk Bussning hjulbak Länk |
|
| Lättast är att kolla med kofot och bända lite. | |
| Förklara gärna lite mer? Vad skall hända då, gäller detta silent blocken med? | |
|
En bussning skall tillåta en liten men kontrollerad rörelse av t ex bärarmarna, men är de slitna rör de sig för mycket. Det kan vara nästan omöjligt att bara visuellt avgöra om en bussning är dålig (om de inte är helt slut) och därför måste du bända och vrida på bärarmarna vid bussningarna för att se om rörelsen är "rimligt stor" eller "för stor". Detta kräver i sin tur att man har lite erfarenhet/känsla för hur stor rörelsen får vara... Hur långt har bilen gått sedan senaste bytet av bussningar? Vad är det för bil? (ser ut som bärarmsbussningen till en E46:a) På E46:orna brukar det vara dags att byta hela bärarmarna med sina två spindelleder när bakre bussningen är slut - dvs. byt allt i ett paket. I bakvagnen brukar det främst vara främre bärarmsbussningarna (pos 4 på bilden) som ger upp - de är förhållandevis enkla att byta. Länk Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej, Bussningarna tror jag inte är bytta och bilen är en e46 som gått 12000mil. Med vänlig hälsning, Karl |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.