|
Sida 2 av 5
|
|
|---|---|
| Bromsbelägg, däck, 2 sträck kvar till inspektion 2 vilket betyder i år. Skatten och besiktningen är i höst. Så det är en del grejer | |
|
Ja även vårdade lågmilare kommer med kostnader tyvärr. Sen beror det på vad man har för krav. Jag köpte min i ett mycket bra skick vill jag påstå, men för att få den i det skick som jag själv vill ha den har det kostat dryga 30 kakor ändå. Och det lär inte sluta där heller... Men i vilket fall tycker jag personligen att en väldigt lågmilad och välvårdad sen E39 M5 kan vara värd att betala ett högre pris för. |
|
| Absolut är den värd att betala ett högre pris för, dock ska den ju vara körklar och ej ha massa tänkta kostnader vid köpet. Alltså betalar man 170 för den tycker jag helt klart att däck ska vara ok, inspektionen ska vara gjord. Möjligtvis att man tar beläggen själv efter någon månad. | |
|
Impnaz: Bra puts på bilen utifrån bilderna, ser riktigt riktigt fräsch ut faktiskt! Finns inte många E39:or med sådan finish och fräscht inredning... Kul att se lite välvårdade bilar bland alla vrak :) BMW M-POWER |
|
|
Marof: Betalar du 170 papp då skall du ha även beläggen bytta...gapet till E60 M5 är inte så stort om man pyntar 170 papp för en E39..... BMW M-POWER |
|
| Ja där håller jag med dig, menade inte att jag ska betala 170 utan något måste man ner. Utan betalar man 170 för just den bilen så ska det andra vara fixat :) | |
|
Marof: Självklart är däck, inspektion och även belägg nåt som ska vara åtgärdat om det ska ett sådant pris. Annars tycker jag dom kostnaderna skall prutas av på direkten. GINO: Tack! Äntligen har man en bil man blir riktigt j*vla glad av så den ska vårdas väl :) |
|
|
Vad tror ni följande bil är värd? Länk Länk Har tittat på den, o den var superfin! Däck behövde bytas, gamla, från -06 ena xenon funkade inte, sen vill jag byta baklamporna till orig dvs inte facelift! Utöver det jag just skrev var bilen verkligen otroligt fin! |
|
|
Blev sjukt sugen på bil som jag länkat till, Vad tror ni om följande ca kalkyl om jag slipper vanos trubbel Försäkring 14k Bilrep/service 30-40k Däck 20k per år Ca 1500 mil |
|
|
Däck 20 tusen per år? Hur mycket ska du bränna? Bilrep och service 30-40 k utan vanos problem kan jag aldrig tänka mig. Även om jag inte har det ekonomiskt dåligt och snålar verkligen inte på bilar så har jag verkligen lägre kalkyl |
|
| Marof: låter som fågelsång, usch min 993 tt gjorde mig... Fattig... | |
| Vad är fågelsång? Önsketänkande? Har ägt både vw r32or och m3or. Och slipper man undan stor problem har jag aldrig och kan aldrig tänka mig att det kostar 40 tusen i service o rep på ett år, samt 20 till däck per år. Kalla mig snål men det är inga flygplan | |
|
Men ändå, innan köp vet jag inte om jag kommer vinterbruksa, isåfall är nog 20k på däck där man är.. Längtar så att bränna gummi, samtidigt börjar jag fundera, är e60 m5 roligare? Gillar i inte designen helt, sen tycker jag e39 börjar hålla en slags entusiasmbil över sig! Hur bra kan man drifta m5 e39 btw, kan man växla till trean o ändå hålla "ställ"? |
|
| Håller du med sånt så kan du säkert komma upp i de summorna av pengar:) | |
| Ok marof, menar ljuv musik, eller helt enkelt... Vad bra! | |
| Fattar fortfarande inte vad du menar men det blir jätte bra :) | |
| Menar bara att jag var nöjd att det kanske är billigare än jag trott! | |
| Perfekt :) | |
| Marof: vad tror du om den jag länkade till? Priset? | |
| Den ser absolut jätte fint ut, dock tycker jag att hade jag valt den prisklassen hade jag satsat på e60 faktiskt | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.