|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hej, planerar att köpa en ny 125i Coupé men velar i fälgvalet: 1. Egentligen tycker jag att 17" passar bilen bättre, är lagon stort, lagom bekvämt, lagom lätt och sportigt. Men de 17" fälgar som finns att välja på, Stjärneker 262 och Streamline 370, är så tråååkiga. 262 är väl den som är mest OK. 2. 18" kostar bara 6000 kr extra och då kan man välja på Stjärneker 264 eller V-eker 372, den sistnämnda gillar jag mest. Nu undrar jag om 18" är ett sämre val (vikt, körglädje, tyskstuk ogillas starkt, kostnader och begränsat urval vid däckbyte, mer buller, sämre komfort och att de ser liksom svullna ut). Finns någon vis man eller kvinna som har erfarenhet av båda som kan säga något om detta? Bilen kommer att ha M-sportchassi och vara solid svart med kromlist. Tips och visdom emottages tacksamt. | |
|
Jag vill bara fylla i att JAG tycker att 18" passar bättre på bilen... Sen vet jag inte hur 372 ser ut, men den måset vara bäst, då övriga du listade är väldigt tråkiga... /Jonas |
|
|
Måste säga att jag gillar ditt bil och motorval starkt. Lite avis är jag allt! Angående fälgarna så gillar jag egentligen m-fälgen 261 bäst men antar att m-paket inte är något alternativ?! Jag rekommenderar att du testar kombinationen Titansilvermetallic och Boston Terra-Läder i konfiguratorn. Sjukt snyggt enligt mig. Lite tråkigt att välja svart färg som gör att linjerna försvinner så mycket. BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
Tja! Tycker du ska ta 18". Uppgradera min nya 125i med 18" stjärneker 262 och är riktigt nöjd. Visst blir bilen stötig tillsammans med M-paketet men tycker inte det besvärar särskilt mycket. Nackdelen är att däcken är rätt dyra, 245x35-18 bak och 235x40-18 fram. Färgvalet kan vara knepigt, jag valde vanlig solid vit och tycker den är riktigt snygg. Lycka till med köpet att en riktigt trevlig bil!! Mikaelak |
|
|
Bag, pratade med min lokale Permashine-kille idag om mitt färgval. Hans ärliga och ömsinta kommentar: "väljer du svart solid kommer du hata dig själv resten av livet". Oops. Så då tänkte jag nemas problemas, jag kör mineralgrå i stället. Bara för att bittert konstatera att mineralgrå är föbehållen "exclusivepaketet" som jag inte vill ha. Så nu står jag där, klämd emellan titansilver och spacegrå. Som vanligt. Suck. Eftersom jag har spacegrå idag kanske jag går på ditt tips, hade redan tänkt ha terra till den svarta... Och nej, M-sport är inget alternativ; BMW skickar med Dynamic + Comfort gratis just nu plus att jag vill ha en mer klassisk look. Tänkte behålla bilen livet ut.... /M |
|
|
Micke, är det inte 215 bredd fram? /M |
|
|
Svart kräver mer underhåll., men ser trevligt ut i min smak. Titansilver skulle jag inte tveka på annars. När det gäller fälgar borde du kanske prova en bil med 18". Ska du lyssna till dem på svenska vägar i kanske tusentals timmar blir det väldigt mycket buller och stötighet i en annars mycket fin bil! |
|
|
332, jag har 17" på min 120d M-sport idag och har läst att coupén är bättre avstämd med avseende på komfort. Helt omöjligt att hitta en bil att provköra...får chansa lite. Shit vad jobbigt allt blev helt plötsligt. /M |
|
|
Såklart är det 215 fram, sorry... Men sluta tveka nu ;-) välj 18" i mitt tycke bästa valet! /Mikaelak Mikaelak |
|
|
18" och spacegrå hade varit mitt val... ___ //Ulf |
|
|
Har spacegrå idag, gillar den men vill ha något nytt. Och en hållbar färg, vill behålla bilen tills jag ger den till barnen... Lutar emot: 18" V-eker 372 Titansilver Pearlpoint tyg/läder i stället för Terra läder. Drar lite mer åt sportiga hållet jämfört med svart solid/terra men jag tror det blir rätt. Tyget slits nog mindre än lädret över tid och är lite skönare i största allmänhet. 9000 billigare också.... /M |
|
|
Tycker att Titansilver passar mycket bättre än spacegrå på just 1-serien. Beror mycket på vilken bil det är helt enkelt. På t.ex. en E61 eller E46 så hade jag valt en mörkare nyans av grå. Sen är det inte lika vanligt och inne med de ljusare silvernyanserna nu. Men mer tidlös färg är nog svår att hitta. Kolla på de klassiska BMW 328 Mille Miglia från 1938 Länk Då körde de med brunt Läder på utsidan tillochmed. Eller varför inte -02:an Länk som har många likheter med just 1-serie Coupé. Visst är svart lite säkrare och sportigare men då ska du ju ha m-sport isåfall. Sen tycker jag det är så tråkigt med att ingen vågar sticka ut lite vad det gäller interiör. Har man valt en blå eller röd bil t.ex. så förstår jag om man vill ha svart inredning. Får inte bli för mycket färger och konstiga kombinationer. Men så länge man håller sig till gråskala på in eller ut-sida och lite mer vågat på den andra så är man safe. Sen gäller det att hitta rätt smakfulla kombo. Att det bryter av rätt så att säga. MEN är det klassisk look så är det Boston Terra som gäller. =D BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
OK. Har nästan bestämt mig nu. Boston terra, Titansilver och 18". Någon som sett eller har bild på Titansilver med kromlist runt fönstren? Vill inte ha svart. Den spacegråa kanske bryter snyggare mot krom + Terra? Tyck! /M |
|
| Hade jag köpt en ny 1-serie hade den varit titansilver med boston terra. En 125i coupé har väl silverlister runt fönstren som standad? Låter som en mycket smakfull och trevlig bil du tänker beställa!!! | |
|
17" med samma bredd fram och bak kan man skifta fram/bak och jämna ut slitaget. Bättre komfort. Utan M paket ser det också mer balanserad ut tycker jag, lite mer bmw 2002 än M3 wannabe, typ. Verkliga fälgvikter finns här (inte nödvändigtvis att 17" alla gånger är lättare än 18"): Länk |
|
|
Japp så här blir det: 125i Titansilver Boston terra Dynamic+Comfort 18" v-eker 372 Bluetooth, Hi-Fi, PRO radio, autoklimat, xenon, antracit innertak, mugghållare. Yes! /m |
|
|
Japp då var det beställt! Eftersom modellen är så ovanlig defaultar produktionsplaneringen till februari 2013....men handlaren lovade augustiproduktion. Ser fram emot att förgylla tråden med bilder om ett par månader! /Martin |
|
| Får man lov att fråga vad Du fick ge för denna godbit? | |
|
Det beror lite på hur man räknar med inbyten etc etc men jag kan ju säga att jag skickade ut offertförfrågan till sex stycken ÅF och att spridningen var stor. Jämfört med konfiguratorpris på BMW.se kan du räkna med minus 20,000 kr eftersom det är kampanj på dynamic+comfort och sedan i bästa fall nära 8% på det som återstår av bilens pris. De "sämsta" ÅF erbjöd 3% utöver kampanjen så det lönar sig att leta runt lite och sålla. Med andra ord, en "snikbil" inklusive dyn+conf (som innehåller livets nödtorft) kan man få för 311,000 kr minus 8%. Rena fyndet tycker jag, även med den lilla hög av utrustning jag lastade på hamnar man på ungefär Golf GTI-pris. /M |
|
|
UNDERBART! Hör av dig om du vill sälja den i framtiden! Det uppfyller min drömspec. Ser fram emot bilder. BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
Kryssade du? - Ej Modellbeteckning /för att det är snyggt och gratis - Elektrisk Glastaklucka /trevligt men ganska dyrt - Stöldlarm med fjärrkontroll /kanske inte värt pengarna? - M Lädersportratt /prisvärt måste enligt mig - Servotronic /ska väl göra bilen trevligare och inte särkilt dyrt - Rökarpaket /för det extra ciggutagget INTE röka i bilen... Vet inte om det går att göra ändringar såhär i efterhand men tänkte om du inte tänkt på det och det är möjligt så... BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.