|
|
|
|---|---|
|
Länk /Johannes | |
| den ser väldigt snygg ut.. provkörning så fort den kommer | |
| Spännande att se priset på m135i. | |
| men varför rn 114? och endast 102hk?? | |
| edit: en ska det stå och inte rn | |
| Håller med om att 114i känns väldigt konstigt. | |
|
Varför inte en 114i? 316i med olika karosser hade inte mer effekt än så för knappt 20år sedan och en modern turbomotor är sannolikt mycket kraftigare än vad M40/M43 var på den tiden. 114i blir troligtvis en utmärkt instegsmodell och gissningsvis sätter BMW priset under 200.000:- här i Sverige. En femdörrars 116i kostar cirka 220.000:-, minus 10´ för en tredörrars och 10´ i prisskillnad för 34hk upp till 116i låter inte orimligt? Det gör nog att 114i fungerar utmärkt som en instegsmodell, eftersom F20 är relativt väl utrustad från start kan man med något paket och något kryss i listan minus rimligt prut landar runt 200.000:- för en ny BMW. En del kunder kommer garanterat resonera så, och kanske kommer en del av dem i sin tur fastna i utrustningslistan och lockas till mer utrustning och/eller mer motor? Underskatta aldrig en instegsmodell, kolla bara vilken succé 1-serie E87 blev för BMW! Den modellen kan nog stjäla några kunder från VW, KIA, Toyota med flera som blir sugna på att offra lite motorstyrka mot att få köra en BMW! //Bjersér |
|
| Tycker också att det verkar klokt att saluföra både 1-serien, men även andra modeller, t.ex 3-serien med mindre motorer. Det finns säkert många som kan uppskatta BMW och 1-seriens övriga fina egenskaper, men som inte är intresserade av starkare motorer. | |
|
Det tråkiga med 114i är att den trots betydligt sämre prestanda inte drar en droppe mindre bensin än 116i, och därmed inte kommer under 119g CO2/km. Om den prissätts under 200kkr funkar den säkert som instegsmodell men annars känns det knappt lönt att marknadsföra den i Sverige.. /Johannes |
|
|
Kan hålla med om att 114i borde ha något lägre förbrukning, det man nu kan spara in på blir ju inköpspriset vilket kan i många fall bli mer än en aning lägre förbrukning. Spännande hur M135i manuell är lite långsammare än automaten, 5,1 respektive 4,9 sekunder till 100km/h. Vad jag förstår tar xDrive bort ytterligare 0,5 sekunder, dvs hamnar på 4.4 sekunder till 100 km/h vilket blir identiskt med nya M5! Nu är ju dessa tiondelar knappast avgörande för de flesta, men kombinationen automat och fyrhjulsdrift är på tydlig frammarsch inte minst i prestandasammanhang. Vissa handlare talar om att manuella bilar tappar ofta lite mer i värde och detta gäller inte minst riktigt snabba bilar. Alla är nog inte helt inne på att avstå från växlingen själva men även när denna kategori ibland kör en automat verkar de sällan välja att växla själva med automaten. Vet inte riktigt vad det säger oss. |
|
| sak verkligen bli kul att se prissättningen på m135.. känns som att den kan bli sjukt snabb med lite smågodis | |
| Länk enligt pdf:en på denna sida startar M135 3-dörrars på 40.600euro | |
| verkar hyfsat utrustad från början | |
| M135 känns väldigt trevlig på papperet, men vågar man hoppas på att den blir prismässigt intressant jämfört med 335? | |
| Kommer M135i som 5-dörrars? | |
|
Lite kul att M135i inte får högre förbrukning med xDrive enligt BMWs siffror. Den ska tydligen gå under halvlitern vid 90 km/h. Accelerationen lär bli några tiondelar bättre än 1M Coupé vilket kanske kommer att ge upphov till viss diskussion i BMW-leden! Intresset är stort för modellen som många verkar vilja prova så fort den kommer. De flesta kommer dock att nöja sig med lite mindre effekt, men xDrive gör givetvis bilen mer mångsidig i Sverige. |
|
| groggyfroggy; ja m135 komemr både som 3-dörrars och 5-dörrars | |
|
332, "Lite kul att M135i inte får högre förbrukning med xDrive enligt BMWs siffror" Tror nog BMW har trixat lite i så fall. ;-) mvh/ Anders |
|
| Någon som vet när man kan börja beställa m135i? Hur är automaten med paddlarna något att ha? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.