|
|
|
|---|---|
|
Har tankar på att försöka importera en 335I coupe från Tyskland men har några funderingar som ni förhoppningsvis kan hjälpa mig med. Första frågan, Alacantra bättre/finare än skinn? Har kollat på några 335:or i Sverige men ingen med Alacantra så frågan är vilket som är att föredra. Fråga 2. Om jag nu skulle lyckas innhandla en 335:a så är jag ganska säker på att jag med tiden kommer bli sugen på att öka effekten en aning t.ex. med hjälp av Vishnu. Som jag förstår det så kan man få ut ca 360 - 380 hk bara med hjälp av Vishnu men håller bilen för detta, tänker t.ex. på växellåda, bakaxel och så klart motor? Kan BMW se att bilen varit trimmat om man använder sig av t.ex. Vishnu? Måste man plocka bort själva piggyback:en innan varje service och besiktning? Är det några andra saker jag bör tänka på inför ett köp? Fråga 3. Funderar eventuellt på att importera vi Importbil.se är det någon som vet om det är ett seriöst företag? Har försökt söka en del och det jag funnit om företaget verkar positivt. Tack för hjälpen! | |
|
1.)Skinn är, enligt mig, trevligare och lyxigare än alcantara/tyg. Främst på grund av att BMW inte har hel-alcantara utan endast i kombination med tyg. Men trots att jag föredrar skinn tycker jag om alcantara/tyg kombinationen och ser inte det som en nackdel på en 335 coupe. 2.)Angående trimning så finns de frågorna besvarade på annat håll, om du inte får dem besvarade direkt i din egen tråd rekommenderar jag dig att söka i forumet. 3.) Du är inte intresserad att att göra det själv? Via en auktoriserad BMW-handlare skulle jag känna mig relativt säker, men det gäller ju ändå att se till att få dokumentation på att allt stämmer. Jag har inga tips på import-företag tyvärr. __________ Mvh Grelle |
|
|
det är lätt att importera själv och jag föreslår som Grelle att du skall göra det själv och spara dessa pengar för transport, försäkring, registrering mm. Jag skulle också ta skinn i första hand. En 335 utan skinn är senare rätt "kall" som beg. Vad tittar du på för bilar? Årsmodeller? Utrustning? En stor fråga är ju manuell eller automat. Själv föredrar jag manuell på en 335i, men en del tycker automat är bättre. osv :-) Sikta på en nästintill fullmatad bil med skinn, navi prof, hi prof eller bättre, sollucka och 19" hjul. Som alltid, kolla historiken noggrannt och köp av BMW åf, gärna Premium Selection. Försök få med ett års garanti. Köp ej av "vimpelhandlare". /Anders |
|
|
Siktar på en av de tidiga årsmodellerna som 2007 och 2008 med M-Paket, 19 tumsfälgar, navigation, manuell låda, sollucka, låga mil och troligtvis skinn. Har funderat på att försöka importera själv men kan ingen tyska och har ont om tid för att åka ner till Tyskland och kolla på bilar så därför funderar jag på att importera via en mellanhand som t.ex. Importbil.se. Å andra sidan skulle det va skönt att spara pengarna som mellanhanden tar och istället kunna lägga slantarna på bilen. Hur bra är handlarna på engelska och hur mycket kan man lite på de bilder och den information som finns i annonserna? Även om handlarna talar okey engelska så är det väl svårt att kontrollera att alla dokument är i sin ordning om jag själv inte talar tyska. Hur pålitliga är handlarna där nere? Har mailat lite med Importbil och han tycker oxå att vid en eventuell affär så ska man handla från en BMW handlare och gärna då en Premium Selection. |
|
Ja 153 Mercedes C63 AMG kombi 2011
BMW M3 E46 "CSL" ESS 2002 BMW 320d x-drive M-Sport E91 2010 |
Skulle du vara intresserad av en sådan bil i Tyskland hjälper jag gärna till. Har handlat bilar i Tyskland halva min livstid och idag har jag firma som specialiserat sig på importuppdrag, många referenser finns. Det finns alla möjligheter om det skulle vara utav intresse! Skriv PM vid intresse så skall du få info för vidare kontakt. Mvh Jakob |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.