|
|
|
|---|---|
|
Hej nu har jag fått på nya rotorer fördelarlock och riktiga tändstift "NGK Spark Plug Plugs BKR6EQUP Platinum" samt att tändkablar är OK. Bör man koppla ur batterierna för att nollställa systemet efter det? Vet ju inte hur många år den inte gått på alla cylindrar, blev ett helt annat ljud på motor och avgassystem när jag startade mycket dovare ljud. Bara undrar ? V12 because it matters :-) | |
|
Tja, det gör då ingen skada i vart fall. Låt polen ligga av i minst en timme, gärna över natten. --------------------------------- If you can´t drift it - ditch it! |
|
|
Tack :-) V12 because it matters :-) |
|
|
Om du låter bilen vara strömlös under viss tid, vet ej hur lång, måste du synca insugsspjällen när du ska igång igen. Vet inte hur det är med M70 men min M73 gick väldigt dåligt och stannade vid tomgång osv. innan detta var löst. Väldigt enkelt och det finns info om detta på forumet men det går ut på att du på 1:an eller 2:a varvar upp bilen till typ 4-5000 varv två gånger och sedan låter den stå på tomgång en stund. /AGW |
|
|
Tack för bra tips :-) V12 because it matters :-) |
|
|
Skall inte behövas eftersom det sköter sig själv men kommer att ta lite längre tid (ca 50 mil). här kommer en instruktion hur du skall göra en snabb synk. Resync DK Motors Throttle Bodies From the BMW 850 repair manual: 1. Run engine to operating temperature 2. In 1st gear run the engine up to 5000 rpm and then let it coast down (still in 1st) down to idle and let it idle for 10 seconds 3. Do Step 2 two more times for a total of three times 4. Place the car in neutral or park 5. Idle for at least 5 minutes 6. Shut the engine off for 10 seconds 7. Restart the engine Result: Both DK Motors should now be synchronized and the adaptive system engaged NOTE: Also per the BMW 850 repair manual if the EML control unit were without power for a long period of time (e.g. more than 1 hour), its adaptive system would lose the stored values. The adaptive system needs to read in and store the input values of the engine after restoring operation of cleared-out EML control unit. The coast down procedure described above would fix this. Additional Information: On the V12 versions of the 8, there are two throttle body motors that open the butterfly valves on your intake manifolds. They are the two items sitting at the top front of your motor that look like little electric motors. In order to insure proper air supply to both sides of the engine, the butterfly-valve motors need to be synchronized to insure balanced power from each of the banks of 6 cylinders. In essence it is like insuring that both legs are of the same length for you or me. The synchronization process adapts and changes the settings to insure balanced airflow thought the butterfly valves by reinitializing the computer feed to the motors. The 8 series actually employs adaptive computer control each time you drive the car. If you drive aggressively, the car is more responsive but less fuel efficient, if you drive more conservatively, the car will adapt and will be less responsive to throttle input (and other factors) but also will be more efficient in fuel use. The system was very advanced when it was released in the early '90's. The old problems with V12 motors from makers such as Ferrari were balancing power output from both banks of cylinders and that required a lot of (spelled frequent) tuning. The DK sync is BMW's answer to those types of problems. /P |
|
|
Samtidigt kanske man skall ta och göra rent dessa spjäll motorer innan man kör synkningen. En beskrivning av hur detta går till finns på den skandinaviska delen på 8er.se under Maintenance/Technical (Teknik o Underhåll) tar ungefär 15-30 min per spjäll. /P |
|
|
Tack ska ge mig på lite rengöring då . Men den blev helt annars på bara 2 st uppvarvningar. Utan avstängning ska göra enligt handboken nästa gång . V12 because it matters :-) |
|
| Hej och hå! Behöver man göra denna synkroniseringen ALLTID när batteriet varit urkopplat? Eller bara när man brutit strömmen och hållit på med bla bla vad det nu hette högst upp? | |
|
Hej Alexander Nej detta har jag nog bara gjort 2-3 ggr men har nog brutit strömmen x antal ggr mer där tiden varit från 1 till flera dygn så du får själv skaffa dig en uppfattning hur du vill göra. /P |
|
|
Hittar inte igen detta på 8er sidan Per . Samtidigt kanske man skall ta och göra rent dessa spjäll motorer innan man kör synkningen. En beskrivning av hur detta går till finns på den skandinaviska delen på 8er.se under Maintenance/Technical (Teknik o Underhåll) tar ungefär 15-30 min per spjäll. V12 because it matters :-) |
|
|
Hej När går in på 8er.se så skall du gå in på userCP välj group meberships där skall du se till att bli medlen i gruppen Z01 Scandinavia. PS du har väl registrerat dig på siten vilket är ett måste. /P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.