|
|
|
|---|---|
|
Har problem med automatlådan på min 540-99. Det händer när man ligger i jämn fart och belastar den lite men utan att den gör kickdown då pendlar den upp och ner (ca 50 r/min) precis som om den hoppar i och ut lockup läget. Annars växlar den mjukt och fint och och vid fullgas är allt som det ska. Någon som upplevt det samma eller har någon teori? | |
|
Sorry sorry, hittade en ganska ny tråd med precis det här problemet. Länk Mvh jjh |
|
|
Saxar det jag skrev i min andra tråd då: Ska lämna in bilen för olja och filterbyte nästa tors (3:e maj) och återkommer om det hjälpt med mitt problem! Uppdaterar då jag såg att någon annan hade samma problem i en annan tråd! Autobahn i Svedala där jag ska lämna in bilen sa att det kan ha att göra med oljetrycket då filtret kanske sjöng på sista versen och inte hade flödet som det en gång hade. Men som sagt så återkommer jag tors nästa vecka! |
|
|
Ja det får du jätte gärna göra, jag bor själv i krokarna så det hade inte varit fel om de kunde lösa problemet. Mvh jjh |
|
|
De var väldigt vänliga över telefon och byta oljan, packning och filter går på 3720kr, vilket enligt mig inte är jättefarligt med tanke på att man kan undvika stora problem! Jag återkommer när jag varit där! |
|
| hej alla! såg er tråd, har / hade samma problem fram till igår, ni kan ju kika om ni vill på min länk med, min aningen värre...snyft. Min ligger i manuellt läge enl displayen, när du har Driveläget ilagt, hemskt mysko...står på verkstaden nu men inga svar hittills..tråden är "växellåda e39 låst manuellt läge". Alla svar o teorier är välkomna! Jag tackar ödmjukast på förhand. mvh chris | |
| Jonathan, hur gick det för dig? Löste det sig? | |
| Berätta gärna hur det gick ! | |
|
Problemet försvann till en början men återkom efter bara någon vecka (mycket möjligt det inte försvann alls utan bara inbillning), dock är det mindre märkbart efter byte av olja och filter. Funderar på om det är konvertern som kanske strular man problemet är inte så stort att det stör, brukar bara vara när motorn är kall man märker av det. Lockupen fungerar kanon och går in som den ska så tror inte det är den som är problemet. |
|
| Kan också vara så att adaption blev nollad vid oljebytet. Vissa problem brukar försvinna tillfälligt då. Bara en tanke... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.