|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Sånt gillar vi ! Ljudet verkar öka i styrka ju längre man kör. Ska kolla fästena direkt efter jobbet ! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är ju så här att det är ett välkänt problem på tidiga E39or som inte har en centrumlåsning i domkraftsfästet som kom i den senare versionen iom att de tidiga gärna ramlar bort och kan då framkalla div ljudfenomen typ ala "orgelpipa". Jag kan tänka mig att olika yttre vindförhållanden kan få ljudet att komma och gå. För övrigt så finns det ytterligare ett ljudfenomen det är om rutan fram är felmonterat i uppkant, eller att den plast som ligger i botten under rutan släppt eller vid rutbyte inte använt nya fastsättningsdetaljer, så kan det bli ett jäkla väsen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Jag eltejpade alla karossskarvar framifrån och runt rutan en gång i felsökningssyfte. Det blev tystare. :/ | |
| Bra tips ! Framrutan byttes faktiskt innan jag köpte bilen ! Eftersom när man kört länge så låter ljudet ändå ner till ca 30 för att sedan sluta tvärt. Kanske funkar att sitta på huven och luta sig mot rutan för att se om det slutar då. ;) | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Då gissar jag på att rutan är felmonterat. Är ytterst viktigt att den ligger rätt i överkant och att plasten under rutan sitter tajt med nya fastsättning "plugg" annars är det kört. Normalt sett brukar det inte höras i så låga farter säger BMWs dokumentation, men yttre vindförhållanden påverkar ju också. Är en ganska omfattande instruktion hur man byter ruta i en BMW E39/E38. Du får tejpa runt om och testa. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ska göra det, har även lite durr / obalans i framvagnen, det kanske gör att rutan hamnar lite i självsvängning. Att det låter mera när man kört en stund kanske beror på att gummit blir mjukare och rörelsen då blir större. Ska börja med att sätta upp en fot i rutan när jag kör och pressa lite. :) Hoppas det ÄR det, blir TOKIG snart ! |
|
| TYVÄRR så var det varken domkraftsfästen ELLER vindruta ! :( | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.