|
|
|
|---|---|
|
Tjena Fick ombesiktning på bilen idag pga diffus ljusbild på dimljusen. Har ingen lust att byta dom pga att jag aldrig använder dom så jag undrar om man kan köra en fuling och bara dra ut kontakterna på dimljusen när det är dax att ombesikta? Vissa säger ja vissa säger nej, nån som vet vad som gäller? | |
| På en e36 jag hade förut funkade inte det ena dimljuset så jag kopplade ur det andra med. Inga som helst problem att besikta den. | |
|
Det ska gå utan problem, eftersom du fått anmärkning på dom redan kan du ju förklara att du helt enkelt kopplat ur dom eftersom de aldrig används. Jag är iofs förvånad att man ens kan få en sån tvåa? Så länge de inte bländar känns det ju föga väsentligt hur bra de lyser? |
|
|
Jag hadde hög/bländande dimljus på BMW:n så besiktningsmannen drog ur kontakten på en gång.Men när vi åkte ut för en sväng så kom felmedelandet o det vill man ju inte ha hela tiden så in med kontakten igen när man kom hem.Nästa gång drar jag ut dom före besiktningen. |
|
|
Ställ ner dem så de lyser så lågt de bara kan. ///BMW - Was sonst! |
|
| Lyser dimljusen när de provar på besiktningen måste de lysa på rätt sätt. Lyser de inte = ingen anmärkning. Prova att koppla ur dem inför ombesiktningen, vid nybesiktning är det iaf OK, borde funka även vid ombes eftersom det inte finns krav på att man ska ha dimljus. | |
| Finns dimljus så skall de lysa korrekt, det fick jag erfara hos Carspect... | |
|
Är de bara fysiskt urkopplade så är det ingen anmärkning. Aldrig haft problem med detta på de bilar det varit aktuellt att koppla ur dem. En riktig karl lyssnar på Ac/Dc. |
|
| Du får en "1:a". Är det trasiga även nästa år så är det en "2:a". ALLA bilar har dimljus bak, de måste fungera. På bilen det gällde kan man inte tända ljus oberoende av varandra, antingen så lyser det bak & fram, eller inte alls. O då jag hade trasiga ljus framme så...Kan kanske vara annorlunda om det är som på BMW där man kan tända fram resp bak oberoende av varandra | |
|
Det normala är att man måste tända främre dimstrålkastare först för att kunna tända bak, t.ex som på E39 och säkert de flesta andra från samma tid och framåt. Det har med regelverket att göra och det måste även finnas indikeringslampa i brytaren eller instrumentpanelen, grön för lamporna fram och gul för de där bak. Brytaren för dimbakljusen är återfjädrande, dvs kör man med dessa tända och stannar och startar igen så måste man tända de bakre med ny vridning på brytaren. Åter igen , regler osv, man skall inte kunna glömma dessa och köra omkring med de kraftiga ljusen bakåt som bländar kraftigt när det inte är tjock dimma osv. Främre dimstrålkastarna däremot har en skarpt avgränsad ljusbild i stil med halvljusen och bländar inte om de är rätt inställda. Om däremot glasen är kass, eller nåt annat påverkar som gör ljusbilden felaktig så finns bländningsrisk och det blir anmärkning direkt vid besiktning. FP |
|
|
Folke: Är du säker på att du måste tända dimljus fram före dimljus bak? Så funkar inte min E36 cab - det är jag 99% säker på. Jag hävdar att jag tänder dimljus fram och dimljus bak helt obereonde av varandra - de har två olika knappar och två olika indikatorlampor i instrumentpanelen (dessutom i olika färg). Att dimljusen bak skulle kräva aktivering efter varje omstart kanske stämmer -det har jag inte kollat och iofs inte heller hur det funkar för dimljusen fram. Jag tror det funkar lika på E46an men det finns en stor skillnad på dimljusen bak- på E36an är de dubbelsidigt bak medan på E46 är det bara dimljus bak på ena sidan. Det finns det ju en naturlig förkalring till - med ensidiga ljus minskar risken för färväxling med bromsljus som ju alltid är tvåsidiga. Använder sällan dimljusen - fram oftast bara för att påminna de som glömt dem på tillsammans med halvljus och bländar mina känsliga ögon. Men den debatten har vi haft i flera andra trådar redan så den släpper vi dit. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Jo jag är säker men det har ändrats med åren. Allt med ljus och lyktor är superreglerat, färg på indikeringslampor osv följer viss standard, man väljer inte grönt-gult-rött och den ensamma blå bara hur som helst. FP |
|
| Stämmer att E46 har ensklda knappar för dimljus fram/bak samt att de kan användas oberoende av varandra. | |
|
Prova att tända bakre innan främre..., eller om inte främre dimljus finns, innan man tänt halvljusen. Det skall inte gå om bilen följer normal standard. FP |
|
| Det är inga problem att tända främre och bakre dimljus oberoende av varandra. Dock måste någon form av belysning vara tänd för att det ska fungera (man kan inte köra med enbart dimljus fram eller bak). | |
| På min 320 så kan man tända bakre dimljuset utan att det främre lyser när halvljuset är på. Har man parkeringsljuset på så går det inte att tända bakre dimljuset om inte det främre dimljuset är tänt. | |
|
Ljungstrand och GE: Jag försökte förklara detta, de är alltså inte oberoende av varandra.. Dvs det kan finnas knappar som är separata eller reglage som är ihopbyggda men fortfarande går inte bakre dimljusen att tända utan att det lyser framtill också. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.