|
|
|
|---|---|
| av vissa skäl tror jag att modulen är knas tras. se mitt andra inlägg. hursomhelst jag hittar inte fanskapet för det första!! Jag har kollat på "gör-det-själv" här och ser hur den ser ut och på bilden vart den borde sitta. Men jag var ute och kikade på bilen och jag kan inte se den nånstans! är jag blind?! min bil är 320i E46 -99. En annan fråga om jag nu nånsin hittar den ( ^^) är om det måste vara exakt samma modell på bil eller om det går med andra? fanns en som sålde för 500kr tex som kom från en E46 står det. | |
| ingen? inte ens en liten hint? jag kollade idag igen och börjar tro jag är galen., | |
| Har just bytt min å då hittade jag en på en 318 har själv 325, bara det är samma nummer på båda modulerna är det inga problem, kan tyvärr inte hjälpa dig med placeringen. | |
| Var satt din då? dom bilderna jag sett så är den typ bakom spolarvätskebehållaren typ. den sidan iaf. | |
| min satt bakom handsfaket, men det är på en e36 | |
|
Vet inte hur den ser ut på en e46, men borde inte vara så stor skillnad på en e39. kolla tråden Länk en modul som sitter med 4 skruv och har en stor kontakt, man ser hydralinkrören. |
|
| jadu det är så jag sett att det sitter på bild med. men det sitter absolut inte där. | |
| prova kolla om den är placerad här Länk | |
| Jag tror den verkar vara där. det är för mycket skit ivägen för att se ovanfrån, Men det går fyra st rör upp mot bromsvätskan iaf där ifrån. | |
| Vill bara till hjälp för nån annan kanske att på min 320i -99 E46 sitter den efter kikande nästan precis underbromsvätskekärlet lixom. så vet nån mer som söker =D | |
| Jag tog bort den och en kompis tittade lite på insidan och hitta vissa saker som var lösa och vad det var han nu såg. Och fixade fast det igen iaf. jag satte dit den igen, men det fungerar iaf inte. så den är väl mer trasig än vad han kunde se. Men innan jag förkastar det helt måste jag fråga bara om jag kanske skulle "nolla" på nått vis? | |
| Nu skaffade jag en annan enhet då och tja det händer inte mycket där heller. så frågan är om man då måste nolla på nått vis eller som jag läste nått om att man behövde koda om bilen på bmw? | |
|
Du måste koda in den mot bilen, detta kan göras med carsoft dock ej helt riskfritt. Varför skickar du inte modulen till innosund lagar dom den så är det bara att montera tillbaka. |
|
| har felsökt bilen och det visar sej att abs givaren på vänster sida var trasig med. dock inga andra felkoder så allt ska fungera som det ska, förutom att det inte gör det. Med andra ord så är ASC modulen hel och bra. Men ändå så går det inte. Vad kan dom ha gjort? klippt nån kabel nånstans för att det inte ska synas att den är ur funktion? Vad har jag för alternativ till felsökning? Och fick oxå reda på att jag INTE behöver koda in den mot bilen | |
|
Vad är det som inte funkar? Du menar att kontrolllamporna lyser upp vid start som dom ska men sedan släcks? Kör du med din ursprungs modul nu som din kompis lödde i? |
|
| Nej jag kör med den nya. ASC fungerar inte är problemet. lampan för asc som ska tändas (vet inte om den gör det vid start, eller ska det alltså) när jag håller in knappen tex för att stänga av asc fungerar inte och den är uppenbarligen inte på eftersom jag kan bränna asfalt så att säga. | |
| Nu har jag iaf bytt ABS givare på vänster sida oxå. Nu fungerar ABS och hastighetsmätaren igen =) Men ASC vill dock vara död fortfarande. Gick att slira på grus så fint så och jag kan inte stänga på eller av den. jag är jäkligt förbryllad. | |
| Jag gjorde nyss ett OBC test (nr2) där allt lyser upp och den lampan lyser inte ens då. Går det på nått vis att koppla ur den mer dramatiskt än bara genom att hålla ASC knappen nertryckt? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.