|
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Funderar på en E65 om jag lyckas släppa Mercedes E klass Sport Edition.. Köpråd önskas något att tänka på? Mina egna önskemål Diesel 6 cyl Automat M-Paket Sport/komfortstolar Gärna -07 eller nyare (facelift + lägre skatt) Hur är kvaliten i dessa bilar? Lika dålig som på 1 serie av motsvarande årsmodell? Klädslar som slits, ratt mm slits, knarrig inredning osv..? |
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Du menar nog e60/e61 dvs 5-serien i sedan/touring utförande. e65 är 7-serie. Kvaliten är ju klart bättre än motsvarande 1 serie. M-ratten kan flagna vilket är lite tråkigt men LCI modellerna som jag har erfarenhet av knarrar inte och är jättesnygga både på insidan (säten, dörrsidor och automatens växelspaksknopp) och utsidan. Snyggt med led ljusledare i baklamporna samt led i blinkersen fram och bak. Snygg dimning vid låsning/upplåsning. Eftersom jag endast har kört bensindrivna sexor så överlåter jag motorsnacket till andra mer kunniga. |
|
Jag har haft min 08:a i drygt ett år och den känns i mångt och mycket som ny. Kvaliteten upplever jag som bra och inget i inredningen känns slitet trots att den rullat 8600 mil. Den går tystare och är mer komfortabel än motsvarande E39. Rekomenderar komfortstolarna framför sportstolarna. M-paketet gör mycket för utseendet och för mig är det ett givet krav. ___ //Ulf |
|
|
Upplever inget knarrande i min bil (Facelift som sägs ha högre kvalité på materialen) eller den 535d 2006 och den 525i 2005 som finns i bekantskapskretsen, däremot kan jag hålla med om att de nyare versionerna känns lite mer ombonade invändigt och är du petig är det nog en sådan du skall ha. Det enda jag stört mig på i interiören på E61 är att knappen för att lossa handbromsen känns väldigt billig, att reglagen till klimatanläggningen skulle haft ett större motstånd för att ge lite mer kassaskåpskänsla (Men annars känns de ordentliga) och att M-ratten har dekor vilken som nämnts kan flagna. Reglagen är dock inget fel utan motståndet är bara ett önskemål från min sida och M-ratten kan undvikas eller dekoren bytas ut billigt, återstår alltså spärren till handbromsen som stör i mina ögon! Komfortstolarna rekommenderar jag däremot till 100% eftersom jag upplever att det är dom bästa stolarna på marknaden, finns det någon som inte hittar en perfekt inställning i dessa? När det gäller motorvalet är alla dieselsexorna trevliga, men jag hade siktat på 535d om jag vore dig. Twinturbo gör sitt för karaktären, provkör och avgör själv! //Bjersér |
|
|
jag har haft en sedan 525i PRE-LCI i 3 år och har ny bytt till en 525MDAT-08 och måste säga att LCI känns mycket bättre i inredningen och dessutom mkt snyggare i design vad gäller både det inre och yttre. hade utökade komfortpaketet på min förra och sport på min nuvarande, och kan säga att jag saknar det utökade komfortpaketet. E61 LCI dieselPower 300hk+ |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Skrev fel angående modellnamnet, sorry.. Vad skiljer komfort / sportstolar och finns det en som är kombinerad som contourstolarna i en E38? Det jag vill ha utav stolarna är bra stöd i ryggen som E38 har på sina komfortstolar. Verkar finns många olika stolar..? 2007 och nyare verkar som rätt val. kanske bättre lägga pengarna på 525 eller 530D istället för en något år äldre 535D.. Jag avskyr knarrande inredning och sånt.. Finns väl tidiga 2007or som inte har facelift? Elhissarna sitter kvar på "gamla stället" exvis? (brukar vara det man lätt ser i annonserna) eller har jag fel? Hur står sig modellen mot E38 ? Tänker just komfortmässigt, ljudnivå mm |
|
Faceliften kom halvvägs in på modellår 2007, dvs bilar tillverkade 03/2007 och framåt. Skillnaderna är som du skriver var elhissarna sitter och även hur knapparna (t ex stolsvärme) sitter framför växelväljaren. På pre-LCI sitter dessa knappare på en horisontell rad medan de på LCI sitter två vertikala knapprader Länk . Även växelväljaren om det är automat är ett bra igenkänningsmärke, dock fanns den gamla spaken kvar i 520dA LCI modellår 2007. Det finns tre stolar, standard, sport och komfort. Jag har inte suttit i E38:ans komfortstol men väl några tusen mil i E39:ans och dom är väl ganska lika? E60/E61:ans komfortstolar har samma typ av inställningsmöjligheter som E39:ans men ger bättre sidostöd (justerbart) och har dessutom justerbart lårstöd. Det är utan tvekan den bästa stol jag haft i någon bil. ___ //Ulf |
|
|
... en annan sak som lätt glöms bort är sista årsmodellen som kom med samma hårddiskbaserade iDrive-nav som finns i F1x-serierna. Skratta inte, men bilen känns betydligt mer modern som -10 än som -09 just på grund av detta! ---- BMW CS #6212 |
|
|
Ingen som skrattar, eller kanske lite dom gånger du behöver uppdatera kartorna för det är väl inte lika rakt fram som på de DVD-baserade... ;) ___ //Ulf |
|
|
Ja, då skrattar försäljaren på verkstaden istället... alltid kul att göra någon glad! ---- BMW CS #6212 |
|
Karl-Hilding |
Fördelar E60. 1. LCI absolut. Mycket snygga baklampor mm. 2. Komfortstolarna är grymt bra. 3. 3-liters motorn vill bara mer och mer. 4. Mycket snål inte minst vid långfärder i 130-160. 0.8 max när der är bensin. 5. Tyst i inredning. 6. Mycket mer sober än pre-facelift. 7. Växlarna smeks in på automataren. 8. Helt stabil i farter 200+ 9. Oerhört mycket bil för cirka 200´ 10. Avundsjuka grannar med Toyota och Volvo :-) Nackdelar. 1. Skulle vara högtryckspumpen på modell 07-09 om den inte är bytad. |
|
Jag tycker att man skall försöka hitta en bil med bättre stereo än denminsra som jag tycker är ett skämt Jag hitta det i den nya jag har och alla klappar takten Viktigare än M-paket som man inte ser i 200 km/h ändå ;-) Ha deT |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.