AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
5.680

Vilken olja till 745i

Sida 1 av 2
Nu har man bytt upp sig till en 745i,
såg dock att det är dax för olje byte.

Så tänkte se iafall någon vet villken olja jag behöver.
Va inne på mekonomen och dom rekomenderade castrol edge sport w0-40, (och deras egna märke va tydligen lika bra....)

Jag ä lite osäker på om det är denna olja som är bäst, har hört att Castrol TWS eller Mobile1 är att föredra för denna motor.

Har letat lite på forumet men hittar inget om olja till e65or

Tacksam för svar då jag tänkte inhandla olja i helgen.

mvh
Jonathan

mvh

mo
171
motorsport5
Z3 M Roadster -97
745 iA -02
Då har du letat för dåligt, men det var inte det du frågade om. :)

Innan någon olje-fanatiker går igång så kanske jag hinner svara och besparar dig en massa oro. Byter du "normalt", dvs varje/vartannat år eller med 2-3000 mils intervall så kan du använda i princip vilken 0 (eller 5) w 40 (eller 30) från Castrol/Mobil/Shell eller liknande.

Använd www.mapodo.de om du tycker det verkar ok.
Ka
5.697
Kane
Audi A6 Allroad 55 TFSI 340hk
Castrol rekommendation:

Bäst EDGE (FST) 0W-30

Bättre EDGE (FST) 5W-30

Bra Magnatec 5W-40 C3

Mobils dito:

1. New Life 0W-40

2. 3000 X1 5W-40
Visa användare
625
Jocke W
M5-89 E34
750iA-96 E38
750iA-05 E65
X5 3.0-06 E53
318i-92 Cab E30
Z3 Roadster 1.8-96
Instämmer med föregående, och hoppa över long life intervallerna...dvs byt mitt i mellan service intervallen.
Det är många motorras som kan häröras detta vansinne med long life, en del verkstäder byter idag motorer som de inte gjorde för detta galna påfund med "long life"

Vad de står på dunken spelar mindre roll, klassifieringen som är viktig

Alles unter 6 Zylinder ist Asozial

Mvh Jocke W
BMW CS #01430
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Märket spelar ingen större roll så länge oljan är klassad BMW LL-01 eller 04.

Sedan är det som redan har påtalats, väldigt klokt att byta olja oftare än LL-intervallet; t ex halvvägs in i oljebytesintervallet (runt ca 1200mil eller så, lite beroende på hur hårt bilen körs).

levoil.de är ett alternativ, de säljer t ex 20l Aral 0W40 som är LL-04-klassad för ca 1200kr inkl frakt till dörren.

Aral och Castrol tillverkas i samma raffinaderier/fabriker och på exakt samma "linor" och har samma flaskor bortsett från etikett och färg eftersom det är samma oljor men med olika namn (produktdifferntiering då de olika oljemärkena är olika starka i olika länder) och ingår givetvis i samma koncern...


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
mo
171
motorsport5
Z3 M Roadster -97
745 iA -02
Jocke W, finns det dokumenterad koppling mellan oljebyte efter 3000 mil och "motorras"? Var? Vilka motorer? Hur många?
Visa användare
625
Jocke W
M5-89 E34
750iA-96 E38
750iA-05 E65
X5 3.0-06 E53
318i-92 Cab E30
Z3 Roadster 1.8-96
Hur många o dokumenterad?
Vet fler verkstäder som bytt bla på bilar tillverkad 01-04 -05 gått cirka 7-10000mil. Skött enligt service bok men helt igenslaggade...

Tänker inte strida i den frågan utan lever efter "olja är billigare än metall"

Alles unter 6 Zylinder ist Asozial

Mvh Jocke W
BMW CS #01430
Tack för alla snabba svar och bra tips.

Jag har förstått att man ska byta olja oftare än vad intervallerna indikerar.

Kommer troligen köra på Shell, Castrol eller Mobileefter som de är mest tillgängliga runt omkring här.
Men fått rek på att använnda w0-40, men ser att Kane har citerat att bäst är w0-30.(?)

Någon som kan rekomendera eller avråda att använnada en burk med engine flush?
Har använt det på min förra 540 och tror att det har funkat bra, ( inget motorras iaf...)



Tack!
mo
171
motorsport5
Z3 M Roadster -97
745 iA -02
Jag tänkte inte heller strida. Det kan däremot vara bra att försöka ta reda på hur det verkligen är. Självklart är olja billigare än metall, men bara för det så byter nästan ingen varje vecka, eller hur?

När du skriver att de bytt motor pga "motorras", vad är det då som gått sönder? Igenslaggade, var och med vadå? Igenslaggad låter inte som att det är ett ras, men det beror ju på vad man menar med ras...
Tittade på www.mapodo.de . Är det någon som vet anledningen till varför castrol oljor säljs till nästan halva priset i Tyskland?
---motorsport5-

Har du beställt från www.mapodo.de?

Eller finns det någon annan som beställt från dom?

Schyssta priser och leverans med DHL.
Dock ej mot postförskott eller fakturering som skulle kännas lite säkrare.



Visa användare
625
Jocke W
M5-89 E34
750iA-96 E38
750iA-05 E65
X5 3.0-06 E53
318i-92 Cab E30
Z3 Roadster 1.8-96
Galna marginaler på olja!
Köpte själv 60lit 5W/30 DEXOS 2 genom en bilverkstad i Märsta:

GM -GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
BMW - Long-life 04
MB 229 -51
VW-502.00/505.00/505.01
ACEA A3/B3, A3/B4, C3
API SM/SL/CF

Betalade 2475:- inkl moms för 60 liter

Har själv oxå köpt via mapodo.de och det fungerar bra!

Alles unter 6 Zylinder ist Asozial

Mvh Jocke W
BMW CS #01430
mo
171
motorsport5
Z3 M Roadster -97
745 iA -02
Håller med Jocke W, fråga runt lite eller köp från t ex mapodo.de (jag har också köpt från dem och det funkar jättebra).

Om du vill känna att du gjort ett klipp så jämför allt med Castrol hos BMW-handlaren... ;)
89 euro för 8 liter Castrol olja ink frakt!
Ingen snack om saken, jag beställer därifrån!

Det är halva priset av vad man får betala hos Mekonomen ellr BMW!

Kan man göra två oljebyten tätt inpå istället....


Har själv beställt 45 kg ollja från mapodo.de

Det är miljöskatten som gör att priset är dyrare här samt återförsäljarnas påslag.
Åk över till finland och se där där är en dunk billigare oavsett märke.
Äär du rädd om bilen så kör du inte 3000 mil med samma olja utan byter vid 1500 mil.
Då kan du välja vilken olja som helst följ rektabellerna på deras hemsidor de följer kraven från tillverkarna.

tex castrol.se längs ner till vänster har du rektabeller fria verkstäder och konsument.
finns även på valvoline.se mobils hemsida.
tex
Länk

Följ det som står i tabellerna så får du rätt olja viskositet etc.
vad är det för skillnad på BMW LL01 och LL04 olja?
Från vilket år den är avsedd.
Men skippa long life köp en vanlig bra olja och byt oftare 1500 mil eller så.
mo
171
motorsport5
Z3 M Roadster -97
745 iA -02
delorian, varför ska man byta vid just 1500 mil eller så?
För att byte vid 3000 mil är för långt intervall.
Evighetsoljor finns inte som bil industrin vill få oss att tro.

Du får ju förståss byta när du vill men jag drar min gräns vid 1500 mil.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Utan att gå in på tekniska detaljer:

BMW LL04 har strängare krav på oljans hållbarhet, dvs motstånd mot nedbrytning och kemiska förändringar.

Men den stora skillnaden är att LL04-olja har låga halter av svavel och fosfor för att skona främst dieselkatalysatorer (är bra för bensinkatalysatorer med).

Alla BMW LL-klasser är bakåtkompatibla, dvs. LL04 uppfyller kraven för LL01 och LL01 uppfyller kraven för LL98.

Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
johan B:

Okej, tack för en bra förklaring.

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.