|
|
|
|---|---|
|
Hej gubbs, har en E61 -07:a och är trött på att M-ratten är flagnad. Det är den nedre delen av ratten som är "ful" och skulle behöva bytas. Vad tar BMW för byte och material? Har sett snygga rattinlägg på tyska E-bay men vet inte om jag vågar byta själv. | |
|
Det är dåig kvalitet på vissa plastpaneler på dessa årgångar. Jag har bytt motsvarande på vår e90 och det var inte speciellt svårt även om man måste ta bort airbagen. Denna länk tror jag fungerar på e60 också: Länk Plastdelen kostade någonstans mellan 500-1000 kr på BMW. |
|
|
På en X3 från 2007 kostade två plastpaneler 1400 att byta hos BMW. Kostade runt 1000-lappen för bara plasten. Rätt sjukt men nu känns det bättre än att slippa störa sig på det varenda gång man hoppar in i bilen. Jag har rätt svårt att förstå hur man lyckas slita såpass på ratten på tre år. Kladd med handkräm och långa naglar? Det var det två panelerna runt knapparna som fick bytas för mig: Länk |
|
|
Handkrämer "löser upp" plasten enligt något servicemeddelande som jag sett på annat e90-forum. Stämmer säkert eftersom i vår bil var ytskiktet mjukt på de ytor som varit i kontakt med händerna. Vi hade samma på dörrhandtagen också. Övriga paneler utan handkontakt är oskadda. Detta var defekt när vi köpte vår bil och i övrigt var den extremt välhållen. Så det handlar troligen inte om oförsiktighet från tidigare ägare utan dåligt materialval från BMW. |
|
|
Själv "klädde" jag in min M-ratt i svart/rött typ då ratten flagnat något... Nu så ser den mycket bättre ut & smälter in med den navyblue&oxröd aktiga nappa inredningsklädseln... - Bayerische Motoren Werke AG - |
|
| Kan man låta airbagen hänga kvar i sin sladd när man byter den nedre plastdetaljen på m-ratten i e61? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.