|
|
|
|---|---|
|
Har en e39 -02 där styrningen från och till blir slapp/trög. Hade bilen på förbesiktning idag där det konstaterades att styrväxeln är dålig och behöver bytas för fullgod funktion. offerten låg på ca 18500kr för ett byte. Fick rekomendation att köpa beg istället. Jag läste lite på forumet och stötte på något om att det går att justera dem? Bilen har bara gått 15000mil. Vad är smartast, säkrast och bäst för körglädjen? | |
|
Din styrväxel går inte att justera, det går på gamla E34 men inte E39 . Byt styrväxeln det är inte så svårt man får lossa motorfästena och lyfta lite på motorn för att få ut den men det låter mer avancerat än det är. Beg styrväxel på returbilen kostar 300:- Byte själv 0:- Byte hos lilla verkstan med många snabba "anställda"..... 500:- Offerten hos BMW på 18500:- är rena rånet.... "gördetsjälvaren" |
|
|
Hur ska man lyckas lyfta motorn mm om man ska ha egna verktyg med sig? Jag bor långt ifrån närmaste returbilen. Det skulle vara om någon ville hjälpa till och hitta en för en slant. Tror inte det skulle bli lönt för mig att åka en lång sträcka och chansa att jag skulle klara att montera ur den... |
|
| Jag byte min för ett år sedan på E39:an. 2000:- på skroten och min mek (utbildad och erfaren) tog 1000:- för jobbet (ca 3 timmar). | |
|
Man väljer en bil där motorn är urplockad... Oftast är motorn borta på dom bilar som rullat minst och det är ju en sån styrväxel man vill ha. Motorn behöver bara lyftas ca 3 cm-4cm så det är inte fråga om att lyfta ur motorn helt. Kan man inte åka till returbilen köper man en på en annan skrot, kostar 1000:- till 1700:- beroende på om man är lite fräck och kan pruta.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.