|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag undrar om man kan lyfta en M5 e39 på den punkten i framvagnen som den svarta pilen pekar på i bilden som jag länkar till nedan? Länk till bilden: Länk För orientering: -Bilden är tagen så att nederdelen av bilden är mot fronten av bilen. Skruven som man ser längst ner i bilden är den till oljepluggsluckan. ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 | |
| Bäst är att lyfta i de 2 framvagnsbalkarna väl ? | |
|
captainoats: Större delen av undersidan av bilen är ju täckt med plastkåpor. Svårt att veta var man ska lyfta med domkraften. -Hur lokaliserar jag den punkten i frambalken som du menar jag ska lyfta på? Jag kanske ska vara mer tydlig: Det är så att jag vill ställa bilen på pallbockar. Därför kan jag inte lyfta i de vanliga lyftpunkterna på sidobalkarna, de lyftpunkter med gummikuddar för där ska ju pallbockarna placeras. De bakre 2 pallbockarna får jag dit med lätthet: När jag lyfter bilen i bakändan så sätter jag domkraften mot kylflänsen i drivknuten bak. (för det är väl drivknuten som kylflänsen är på?) Har så klart en gummipuck på domkraften som skyddar ^^ ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| Hoppas det är diffen du lyfter i bak och inte någon drivknutarna. | |
|
Kane: Det är nog diffen :] ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
fredde 7 |
bobmester: det är precis där du ska lyfta den.. låg domkraft rekomenderas. |
|
Bilbesiktningen lyfte min bil på den punkten du refererar till på bilden. Jag frågade om man verkligen kunde det och då sa dom att det var en lyftpunkt. Ingenting hände så jag antar att dom hade rätt ;) |
|
|
fredde 7: Danke! Tack! :D Det är ju den enda centralt placerade punkten som inte är täckt av plastkåpor så jag kände att det kunde vara rätt, men man vill ju inte förstöra något så därför frågade jag i forumet :] Har införskaffat en sådan här: Länk Tung (42 kilo), bred och stabil, väldigt låg, prisvärd, kan lyfta högt. Att den är låg är ju sjukt viktigt för oss med M-bilar, men även min lilla Lupo är rätt låg så även där kommer denna domkraften väl till pass. Är sjukt nöjd med den. ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| va visst lite sen där... =) | |
|
Gydell: Tack! Nädå, du postade inte försent. Vi postade väl samtidigt, ser det ut som :] Dessutom så kan man inte posta försent! Du ska också ha tack för att du svarade och bekräftade att det är rätt punkt! :] ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
|
Eller så lyfter du i de yttre lyftpunkterna och ställer in pallbockarna i rörkonstruktionen (framvagnsupphängningen) Så gör jag. Alltså såhär Länk |
|
|
wannabedivers: Ser ju smidigt ut med pallbockarna "ur vägen" om man ska jobba med hjulen. Ser dock inte alls var du ställt pallbockarna på för punkter på det fotot :/ Med min finfina domkraft :] så blir det dock sjukt smidigt att lyfta bilen på den punkten mitt i framvagnen som jag fått bekräftat är en korrekt lyftpunkt och sedan palla upp bilen på de yttre gummerade lyftpunkterna. Att lyfta bilen på denna centrala punkt lyfter ju bilen utan att vrida chassiet så mycket och så kommer man lättare åt oljepluggen vid oljebyte ^^ ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| Det kommer nog fungera fint! Jag lyfter aldrig en sida i taget. Två domkrafter som gäller;) | |
|
Gydell: Lite off topic; Fan vad fräsch din M5:a var! Gillar den verkligen M5 e39 i vitt. Superfräscht! :] ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| Bobmeister: Tack så mycket! =) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.