|
|
|
|---|---|
|
Hej alla glada! Köpte mig en 535i 97 för knappt ett år sedan. Kopplingen var sliten och tog lite skumt, så den byttes direkt efter inköp. Efter bytet tog ju kopplingen fint och biter långt ner som den ska, men det känns liksom som den "tuggar" lite ojämnt precis i dragläget och vibrerar lite. Har även ett dunkljud från drivlinan vid växling(om jag inte tar det väääldigt försiktigt och slirar extremt mycket) och kan inte hitta något löst eller slitet i kardanen/bakvagnen. Lamellerna var väldigt slitna när de byttes, har läst att ett svänghjul kan bli skevt om man kör med slitna lameller för länge. Så jag tippar på att ett byte av svänghjul står på tur. Nu till frågan: Vad för svänghjul passar till min bil? Är i princip omöjligt att hitta ett begagnat till en 535i då det är en såpass ovanlig modell i Sverige. Är inte speciellt sugen på att punga ut 6000:-+ för ett nytt. Vad för möjligheter har jag? Är svarvning ett alternativ? | |
| Nu har ja inte järnkoll men om det är samma diameter på koppling till 535 och 540 så bör ju ett svänghjul från 540 fungera. Angående vibrationer, har du kollat hardyskivan? | |
 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ser ut som att svänghjulet ändrades vid 09/1996 så du måste ha ett svänghjul från en 535i E39 byggd 09/1996 eller senare. Fast samma svänghjul verkar ha suttit på 735i E38 också, gör väl inte marknaden tokbred, men kanske lite lättare att hitta. Länk |
|
Hardyskivan ser till synes frisk ut. Har även haft bilen inne på felsökning men den verkstaden kunde inte hitta något glapp i kardanen. Glömde säga att bilen gärna vill hoppa sig fram precis efter start vid hastighet typ, om man är okänslig med koppling/gas. Jo, jag får ta en titt på 735 också. Lyckades även hitta svänghjul från LUK på engelska Ebay, är det bra grejer? Priserna var ju helt klart godkända, kanske är bättre att fixa ett nytt istället för att chansa på ett begagnat? 540i ser ju ut att ha 240mm koppling, vilket det också ska vara i min bil om jag förstår rätt. Vad mer skulle kunna skilja mellan 535 och 540? Vet ju att det är helt olika från växellåda och bak iaf. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.