|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Bilen har gått ca 9970mil | |
|
Det var 12000 enligt Din Bil för min fars 2007 A4 2.0TDiQ ------- //Lövet |
|
|
Static: Då är det ingen panik, men i samband med nästa service kanske. Man skall tänka på att det är mycket material som skall bytas i samband med kamremmen och det skall man inte fuska med. Mekonomen och Meca är bara marginellt billigare på materialet, det handlar om hundralappar... MVH Christofer |
|
|
Det var alltså 90 enheter för att byta olja i motorn och kolla enligt listan, 90 för Haldex och 90 för DSG... Totalt nästan 3 timmars jobb. Skulle vara intressant att se hur lång tid det tar i verkligheten. Till Kristoffer kan jag bara säga att jag tror din kompis kommer att bli nöjd. Klart över snittet för en familjebil och mycket smidigare och bättre kvalitet än ex en Voyager. |
|
|
90 perioder eller tidsenheter är 90% av en timme, inte 90 minuter. Man skall också tänka på att man har Mobilitetsgaranti, dvs fri bärgning till närmaste auktioriserade verkstad och rätt till hyrbil eller hotell i upp till tre dygn inkluderat i det, om bilen strejkar. Kan väl säga som så att anslagen tid inte är överdriven. Är inte mekanikern erfaren eller om något krånglar det minsta så tar det längre tid än vad som är anslaget. MVH Christofer |
|
|
Jag kör Touran TSI Ecofuel -11 och det är ju en trevlig bil men DSG-lådan är kass. DSG7 är ömtåligare än DSG6. Har erfarenhet av rätt många auktoriserade serviceverkstäder och Möller Bil är i särklass sämst så är det i Västerås iaf. När man klagar på lådan så uppdaterar dom programvaran i lådan så att den startar på tvåan istället för ettan, det är ingen angenäm upplevelse. Bra med bilen är ju att den har tre stolar bak så att även den som sitter i mitten sitter bekvämt. Backkamera är ett utmärkt tillval. |
|
| Tackar för infon. Ja backkameran skall han ha då den tydligen ingår i något paket. Har lite dålig koll på VW men tydligen finns det ett par trevliga paket med Navi, sensorer mm. Men varför VW tar 13000kr för xenonljus?? T om Audi skänker bort dem i Proline eller andra kampanjer... | |
| En tumregel här inne är att Bmw kostar (X x 0,75)/service och alla andra märken (X x 1.4)/service om man frågar runt. Kamremsbyte kostar a alltid över 12000:- om det inte är en Bmw. Automatproblem kostar från 20k och uppåt på övriga märken, för BMW gäller omprogrammering och oljebyte, vilket är en universalmetod som hjälper 99% av ägarna. ;-) | |
| crille82: 3*54min blir väl nästan 3h? | |
| Är det någon som kan bekräfta att det är minst 15.000 mil kamremsintervall på nyare Passat Tdi? Jag tittat på 140 eller 170hkr från 09 och framåt, har läst att nyare kan ha uppåt 21.000 mil. Finns det någonstans man kan läsa sig till information om detta mer detalijerat? | |
|
Ja, 3C-modellen av Passat från -06 har minst 15000 mils intervall. Sen 18000 mil från -08 och 21000 från -10, iregel. En VW-verkstad kan kolla upp det med reg.nr/chassinr. MVH Christofer |
|
| Tack så mycket crille, det uppskattas. | |
| Vad kostar ett kamremsbyte inkl. vattenpump på tdi170 i passat? | |
|
Leffo: Det kostar ca. 8100-9500:- beroende på motorkod hos oss inkl allt (kamremssats, spännrullar, vattenpump, spårkilremmar och remspänningsdämpare, merparten är materialkostnad. Ibland har vi kampanj på 20%. MVH Christofer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.