|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Däckverkstäderna blir iaf glada om man kör med för högt däcktryck. Blir kortare mellan däckbytena, om man vill vara laglig dvs. :) |
|
Nja, blir nog minimal skillnad vid lite högre tryck. För lågt däremot ger mera slitage, uppvärmning osv. Speciellt lågprofilerna som är standard idag, får lätt en strimma på mitten, fast iofs är det väl minst 65% eller nåt av slitbanans bredd som skall ha minimidjup på mönstret. Förr var bedömningen annan, då kunde man med lite otur på hjulinställning t.ex få en blank insida på framhjulen med i övrigt många mm mönster, och tvingas byta.. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.