AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

X-Serien
3.251

Hjullager byte E53 ENKELT

So
11
Soderlind
X5 4,4 -00
Hej,

Har läst om många som tycker det varit svårt och jobbigt att byta hjullager på sin X5.
Men om någon är på G att göra det så fråga bara så får ni en förklaring på enklaste tillvägagångssätt.
Dock tänk på att det finns olika stora hjullager beroende på vilken månad bilen är tillverkad i.

/ Söderlind
Visa användare
2.682
Kävlingepågen
M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver
X5 E70 - Space Grey
325 E46 - Alpenweiss (03 optik).
318 E90 - Alpenweiss
Kan du inte "snickra" ihop ett mektips?

"I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas."

So
11
Soderlind
X5 4,4 -00
Här kommer äntligen ett mekartips:

Börja med att se till att ha rätt lager hemma.
På E53 finns det olika lager, ett är 90 utvändigt och ett är 85 utvändigt, det som avgör är vilken månad och år bilen är tillverkad. Närmaste Auktoriserade BMW handlare kan kolla upp det åt dig.

Därefter köpte jag hjullager på Mekonomen. Men funkar inte att slå på reg.nr. där då de inte ser det utan ni måste uppge exakta mått åt dem.

Du behöver:
-Hjullagret
-Lås-ring
-Mutter, (Man slår in kanterna på den för att den inte skall lossa, alltså är den gamla kass)

Demontera hela spindelleden så att du har den i händerna.
Det enklaste är att låta alla tre stag stanna kvar "på bilen".
Du sätter en kofot för att spänna isär kullederna från spindeln/navet, därefter slår du med en slägga på metallen där kulleden sitter. Den kommer då att lossna efter några slag och mycket svett.

Sen är det dags att leta upp någon som har en press.
Använd dig av en hylsa i rätt storlek och pressa sedan från ena hållet för att lösgöra axeln, därefter i från andra för att ta bort lagerna.
Sista banan kommer att sitta kvar på axeln, men då kapar man försiktigt med vinkelslip rakt inåt(lämna 2mm av banan kvar, kapa inte i axeln) Då kommer spänningen i lagerbanan göra att lagerbanan spricker.

Därefter pressa i de nya och montera tillbaka allt!

OBS! Försök inte ta loss ABS-givaren ifrån navet! koppla istället isär kontakterna och ha med en bit kabel.

Hoppas nu att jag hjälpt någon iaf :)

/Anton
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.