|
|
|
|---|---|
| Tänkte montera på en ny rem för att den gamla gick av:( De ska vara måttet 10x960 mm enligt mekanikern jag köpte den av men nu har jag 2 st bosch avx 10x950 och 10x975. Enda som finns hemma såhär på fredagkväll:( Passar nån av dem?Isåfall vilken av dom 2? Om nu någon vet... Mvh/Marcus | |
 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Kollade på min 323i -85 och enligt ETK är det samma fläktrem på denna som på 325i. Länk Fast det korrekta måttet är 9.5x965. Köpte för ett tag sen 9.5x950 på Biltema och den fungerade, du fick lossa och vika ned generatorn i bottenläget av dess möjlighet till justering men det var inga problem. |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nu tror jag inte det spelar någon roll om det är 9.5 eller 10. Mekonomen verkar sälja 9.5, AutoExperten verkar sälja 10, Biltema verkar sälja 9.5 så det beror nog på vilken grossist man köper ifrån. Man gör som tändstift, tillverkar en modell som passar så många motorer som möjligt. Från Biltema är det 950 längden, från AutoExperten är det 960 längden osv... |
| Alltså lossa översta bulten och trycka ner generatorn mot motorhållet? Sen trä på remmen? Funderar på att ta den kortaste jag har, känns säkrast om den hade passat! | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Kommer inte ihåg hur det ser ut på en M20 (kan annars ta en titt på min M20B23) just nu, men generatorn brukar bara ha en stor tensioning gear srew och sedan en liten pivot skruv precis under. Du ska lossa skruven, muttern eller hur infästningen nu ser ut i nedre pivot fästet så att generatorn lätt kan röra sig. Sen lossar du muttern på andra änden av tensioning gear screw. Nu ska du kunna lätt kunna röra generatorn upp och ner. Använd >>>aldrig<<< 19 mm tensioning gear screw för att tvinga generatorn att röra sig åt ett håll eller annat för de små kuggarna håller inte för det och de skadas bara och en kuggar över. |
| Hmm, ska man inte demontera nåt? typ fläkten som på e46? Hur ska man annars få på remmen på fläkthjulet så att säga? Mvh /Marcus | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nej, inte nödvändigtvis. Har du ingen styrservo eller AC så kan du bara trä remmen över och in i fläktbladen och sen är du hemma. Fast man får alltid lite bättre utrymme med fläkten bortmonterad. Har du styrservo eller AC så måste ju dessa remmar bort först (så är det på M30 iallafall - troligtvis likadant på M20). |
| jo de e sant, bara att trä in dom igenom fläktbladen eller hur man nu ska säga! ska testa, men för in i h-vete nu är de kallt igen:( -16 är ändå lite småkyligt att skruva i | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Oj, är du UTE och skruvar! Ja, då vill man kanske inte stå där och fundera alltför länge hur allt hänger ihop :-) Tanken med att trä in ena änden genom fläktbladen är att minska diametern av fläkten. Om vi ska trä remmen rakt äver fläkten behöver remmen i runda slängar ha en längd som motsvarar 4 x "längden av ett fläktblad". Men om man trär in remmen mellan två fläkblad behöver remmens längd i runda slängar bara vara 2 x "längden av ett fläktblad". |
|
Remmen vart nästan lite slapp med 975mm, maxspänd och den fjädrar 15-20mm(mätte med tumstock). 950mm remmen vart för kort, fick inte på den även fast jag lossade översta bulten och tryckte generatorn så långt de går mot motorhållet! Den slirar ibland om man snurrar hjulen för hand, provstartade bilen och då verkade de faktiskt funka med långremmen! Alla varningslampor lyser ändå och har ny regulator oxå. Tog in hela generatorn och konstaterar att släpringarna är dåliga...spår i mitten på ringarna vilket absolut inte var på släpringarna till e46:an. Kan man repa nåt själv utan att lämna in,typ släpringarna? Hur slapp får remmen vara? verkar inte slira när bilen går,men kan som sagt göra de om man drar för hand. |
|
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ska kolla idag vilket mått jag har på min, men vill minnas att det är 950 på den idag (det var precis den gick på - man fick hjälpa den genom att lägga den ovanpå ett remhjul och sedan snurrar hjulet och på så sätt få på remmen). Haynes säger att med ett fast tumtryck ska man kunna trycka ned remmen 6 mm om remmens centrum är 180-280 mm, 13 mm om det är 300-400 mm. Nu kan man diskutera vad ett fast tumtryck är, men man kan iallafall utgå ifrån att det inte handlar om att trycka allt man kan med tummen så man stukar den eller bryter den! |
| Jag skruvar isär generatorn och far till en god vän och svarvar ner släpringarna! Hoppas de fungerar annars beställer jag en begagnad generator från powerbörsen! | |
| Hmm de är väl 3 kablar som ska skruvas fast i generatorn vid montage? den tunna blåa och den stora mörka sitter redan där, men den sista tunna mörka, vars ska den på generatorn? kommer fan inte ihåg ens att jag skruvat lös en tredje kabel... | |
| Alltså generatorn sitter på plats så de är kablarna från motorn som ska fast! Tänkte så ni inte blandar ihop eftersom de är 3 kablar inne i generatorn oxå! Har ju som ni tidigare sett skruvat isär den. | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
:-) En gyllene regel när man mekar är ju att alltid ta bilder, skriva upp eller märka upp saker som man tar loss. Man glömmer *mycket* fortare än vad man tror :-) Såhär ser iallafall min generator ut på min E30 323i -85 Länk |
| Den röda och blåa har jag kopplat dit, men de blir en kabel över! Konstigt, man har alltid en näve skruv över när man är klar:) Osså klagar man att bilen inte fungerar:) | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det är ju en röd kabel till en pinnskruv och två små blå kablar till dena andra pinnskruven. Sen har du ju jordkabeln mellan generatorn och motorblocket. Hur ser kabeln ut som blivit över? Några bilder? Var kommer den ifrån? |
| Ska gå o kika på en stund...om du har nåt ställe så kan jag ladda upp bilder | |
| En brun tunn kabel som sitter fast i nåt fäste på motorn? Ser ut som en jordkabel, men brukar inte dom vara tjockare? | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Du kan maila bilderna till mig, så kan jag lägga upp dem. Du hittar min email-adress längst ned på denna sidan Länk |
| De löste sig, nu laddar e30in 14,1-14,2 med bilen igång! Nu återstår de att se om några vätskor blandar sig eftersom jag kokat den lite lätt när remmen gick av. Oljan och vattnet såg bra ut nu, har kört ca 30 min med bilen på varierande varvtal! Om de är luft i systemet, kan de komma bra värme ändå?Min värme är sjukt bra iaf! Har hört förut att värmen inte fungerar om de är luft nånstans? Tempen rör på sig lite grann, kör jag en stund landsväg så går den lite lite över mittenläget, men inte mer än de! Och varierande varvtal verkar den som att den ställer sig lite under mitten åt kalla hållet alltså. Är detta normalt på e30? Min e46 är exakt på samma ställe oavsett hur jag kör. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.