|
|
|
|---|---|
|
Hej grabbar ! har fixat på bilen idag igen bytt olja,filter,stifft och bilen startar och går jämt men dock hög tomgång cirka 2000, när bilen blev varmare låg den på 2700 , provade & dra ut luftmasse mätaren men bilen dog genast! när jag duttar till gasen på bilen så går den ner i varv och när jag lägger i en växel och släpper kopplingen lätt så går den också ner i varv.. någon som har nån idé vad de kan vara? Mvh Sigge019 | |
|
Provat o skruva på tomgångsskruven ner nåt? Går tomg.upp när bilen har blivit varm??? Skumt... Kolla termostaten, den e kanske slut? Min är åxå jävligt konstig efter att dom bytt bensinslangar... När den är kall så måste man gasa för den inte ska dö tills den har blivit lite varm..sen e den ojämn, tappar till kanske 700 sen rycker upp igen till 900-1000... En av slangarna (tror vevhusvent)e sprucken , kan va där problemet ligger... Merca gå och lägg dig!!! BMW RULES!!!! |
|
| Gissar på tjuvluft. | |
 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Även jag gissar på att det läcker någonstans. Det finns en sabla massa slangar på en L-Jetronic från -85. Tomgången är ju injusterad med skruven på plattan som sitter på insuget. Förhöjd tomgång när motorn är kall hanteras av en luftventil som styrs av temperaturen av kylarvattnet. När det är kallt är ventilen öppen och släpper in mer luft, när kylarvattnet värms upp så stängs ventilen. |
|
Har du kollat om det är nåt skit bakom gaspedalen? En klassiker.Så var det på min. HN |
|
| Höll på med bilen idag och märkte att gas vajern ligger och kärvar! Sprutade även startgas för eventuella leckage men hitta inget så chansar på vajern ! Skulle även byta rutan på passargerar sidan då den var sönderslagen , höll på i 3timmar! Till slut tog jag bort och kolla hur rutan såg ut på förarsidan och Självklart som vanligt hade jag fått fel, tidiga e30 har andra rutor än dom sena JIPPI! | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Är det inuti höljet som gasvajern kärvar? Så om du kopplar bort gasvajern så blir tomgången normal? Stämmer, brytdatum var 04/88 - annars brukar de flesta detaljer som skiljer mellan äldre och nyare E30 ha brytdatum på 04/88. Kommer inte ihåg skillnaden, men har både nya och gamla rutor - kan kolla upp skillnad om det finns intresse. |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Sigge019 : Hur gick det med tomgången som du frågade om hjälp här med? Var det bara en kärvande vajer som var orsaken till tomgångsproblemet? |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Sigge019 : Hur gick det med tomgången som du frågade om hjälp här med? Var det bara en kärvande vajer som var orsaken till tomgångsproblemet? |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Sigge019 : Hur gick det med tomgången som du frågade om hjälp här med? Var det bara en kärvande vajer som var orsaken till tomgångsproblemet? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.