|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
En inte helt rättvis testjämförelse, men kul ändå att kolla på. Länk "When i get high, i get high on speed" | |
|
Vi gillar väl BMW mycket här, men jag noterar: GT-R var dyrare?! Var M5an snikutrustad? Bilderna från GT-R skakade massvis - pga kameran eller skakar GT-R:en mera? Komfort? Hur skulle Nissan klara sig på Ringen, säg 10 varv? eller 24 h? Jag har inte provkört någon av dem ;) |
|
|
Tramsigt. Man jämför inte en lyxig sedan med god plats för fyra, stort bagage etc, mot en 2+2 coupe. Klart skylinen är snabbare, även när det svänger. Med det är det inte sagt att jag inte gillar gtr. tycker det är en urläcker bil. men jämföra mot m5? Kom igen... |
|
| Hade GTR funnits som manuell så hade jag kunnat tänka mig att köpa en...om tio år då de kommit ner i mina priser*haha* | |
|
Det är ganska enkelt. Bmw´n har inte mycket att hämta i ett prestanda test. Komforten tror jag är snarlika vagnarna imellan också. I min värld så är nissan gt-r mera bil för pengarna :) Nissans ingenjörer ska ha en stor eloge som gjort det omöjliga möjligt. Nämligen att få en humla att flyga. Gt-r trotsar alla fysiska lagar för vad som ska vara möjligt för en sån stor och tung bil. |
|
| GT-R:n är helt klart snyggare och snabbare. Men de borde testat GT-R:n mot en coupé och inte mot en fyradörrars autobahn-kryssare. | |
|
kan ju vara så att testet är gjort lite med glimten i ögat med.. SECOND PLACE FIRST LOSER |
|
|
GT-R vann såklart, det behövde man inget test för att begripa.. Men saken är ju den att det inte finns så många "standardbilar" som slår en M5 trots att det är en tung fyrdörrars sedan, jag förstår att man måste komma med någon brutal renodlad sportbil för att slå denna komfortlimo. :) Lite chiptrimning för M5:an och den skulle röra på sig i alla fall rakt fram liknande GT-R ;) Mvh Janne. |
|
|
Problemet med M5:an är att man saknar drivning på framhjulen, ett liknande system som Ferrari FF vore mumma då skulle man kunna höja effekten rejält dessutom. Viktfördelningen är väl 50/50 dessutom så det kanske blir för lite vikt på bakaxeln för att tiderna 0-100 ska bli optimala //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
Tja, nu såg jag ett test av nya M5:an i AMS nr 2 2012 där M5:ans 0-100km/h blev 4,0 sekunder! Inte så dåligt, samma tid lyckades Corvette ZR1 2009 göra(647hk) 0-100km/h på :) Visserligen gör en GT-R modell 2011(effekt 530hk) samma sträcka på 3,3s, men ändå imponerande av limon M5. Mvh Janne. |
|
| Skulle vilja se dom jämföra gt-r mot nya m6an | |
|
Tveksamt om M6 kommer att ha så mycket bättre accelleration än M5, den blir säkert i princip lika tung som M5(om inte tyngre!?).. BMW har inte prioriterat vikten på senare modeller, det är komfort/utr. etc. som gäller i första hand :/ Mvh Janne. |
|
|
groggyfroggy; "Hur skulle Nissan klara sig på Ringen" - Ja du...någon borde testa den på Ringen haha, kanske går bra? :D M5:an är en grym allround-bil, Nissan är mera fokuserad på sport - men egentligen tycker jag inte jämförelsen haltar så mkt som vissa anser, båda bilarna är tunga, fyrsitsiga och fungerar alldeles utmärkt som vardagsbil med OK komfort. JanneT; Och om man - även för Nissan - tar verkliga siffror ist för fabrikens, gör den senaste GT-R 0-100 på 3 blankt.. :) |
|
|
Sani: Men GT-R:n får mindre luftmotstånd tack vare dess form än stora klumpiga M5:an. |
|
|
Sani: Tog siffrorna från AMS nr 2 2012, trodde siffrorna de hade i tidningen var just från någon test, det var kanske fel antaget ? Jaja, hur som helst så är en GT-R såklart en grym maskin (finns väl ingen värre vad jag vet i kategorin "bilar med baksäte"), och iom att den har fyrhjulsdrift så är den överj*vligt svår att slå just 0-100km/h :) M5:an kommer heller inte med "XDrive"(vad jag läst iaf). Mvh Janne. |
|
|
Senaste GT-Ren gör 0-100 på 2,84s //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
Länk //Stefan Mina bilar:Länk |
|
| Gillar inte utseendet på nya m5:an, ser fan plastig ut. Men man kanske vänjer sig. Jag väljer dock GTRén utan att tveka. | |
|
Det är alltid samma visa här: När BMW vinner ett test då gör konkurrenterna "skitbilar". När BMW förlorar någonting då är det "fel på testet". ------- //Lövet |
|
|
Länk M5 3.6kg/hk GT-R 3.4kg/hk Så skillnaden i vikt är ju inte enorm tycker jag M5 2016kg GT-R 1870kg |
|
|
Janne T.. tycker iallafall att det är stor skillnad på m5 -06 m6-06 har ägt båda och pressat dom duktigt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.