|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
BMW.se har uppdaterat sin konfigurator nu med nya 116d EDE och 125i och 125d samt M-paketet. 4000 kr i skillnad mellan 120d och 125d i grundutförande... känns för bra för att vara sant? |
|
|
Nu kostar 125d 321000:- vad är det för motor i 125i en turbo fyra eller är det samma som 328i eller? |
|
|
Konfiguratorn verkar inte riktigt kollad. När man lägger in m-pkt så går det att välja fälgar som inte går att kombinera i verkligheten. Samtidigt saknas de specifika m-fälgarna (17 o 18 tum) för just paketet. Bakläxa till bmw:s IT-avdelning.. |
|
|
Nu har jag byggt en F20 med M-sport paket och tycker det är riktigt snålt av BMW att inte ha med speciall designade fälgar. Dessutom tycker jag det här med de nya Lines paketet är hur löjligt som helst |
|
|
Varför kan man inte kombinera sikt-paket med M-paketet och måste man välja skinn om man väljar m-paketet som ju är ett måste på 1-serien? Tycker konfiguratorn är skum värre:-( |
|
|
Den funkar inte som den skall. Inte ens den specifika interiören för m-paketet finns med i konfiguratorn. Så ni/vi får nog lugna oss lite tills dom rättat till konfiguratorn.. |
|
|
Yepp, märkte också att M-fälgarna inte fanns med samt en massa annat skumt, någon på BMW som varit lite snabb med att uppdatera sidan innan allt fanns på plats. Men det är på god väg nu i alla fall. :) |
|
|
Motorn i 125i vad är det för pjäs? Fyra på 218hk är det samma som 328i?borde ju finnas "trimpotential" och borde gå rätt bra eller? En 328i gör 0-100 på 5,9sek. |
|
|
125i: BMW TwinPower Turbo four-cylinder petrol engine 2 liter (1,997 ccm) Antagligen mer eller mindre samma motor som i 328i fast med lite lägre effektuttag (218 hk mot 245 hk). |
|
|
Trimvänlig med andra ord och rätt duktiga prestanda då också. Kostade ju "bara" 280000:- Vad tror ni nya M135I hamnar på i pris? |
|
| 125i är billig och säkert ett bra val. Dock tycker det är lite väl snabb slutsats från din "teknisk analys" när du kommer fram till att den är trimvänlig. Det brukar allt som oftast skilja hårdvara mellan olika prestandasteg av samma grundmotor. Om 128i kommer är det mycket smartare att köpa den om man vill ha mera effekt... | |
| Mitt val blir en m135 om den inte bli alldeles för dyr. 128i om den kommer ja? | |
|
Nu funkar konfiguratorn så långt att fälgarna till m-sport finns med. Däremot visas inte rätta klädseln.. Noterade vilken stor skillnad det är mellan xenon och icke-xenon i utseende, har inte tänkt på det förut. |
|
|
Håller faktiskt med Jämförde de två nu och det är faktiskt en stor skillnad Hela fronten blir faktiskt mycket snyggare och mer harmoniskt med M-Paket Är det bara ögonen som luras eller är grillen omdesginad med M-Paket? Förstår mig inte på den regeln som gör att man inte kan välja alla färger när man har valt M-Paket. Någon som vet vad det är för meningen med det? |
|
| Min 125d kostar 413 kSEK. :-( | |
| Man kan fortfarande inte välja de blå bromsarna | |
|
Nu funkar iaf konfiguratorn på bmw.de där man ser inredningen med rätt klädsel mm. Hoppas den svenska sidan snart uppdateras dåligt de har så dålig koll:-( |
|
|
Insåg nu att jag hellre skulle vilja ha accentlist svart istället för blå. Hoppas det går att ändra fortfarande... |
|
|
Nu är det "rätt" klädsel i konfig. oxå |
|
| Se där ja, nu verkar det stämma. :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.