|
|
|
|---|---|
|
Igår fick jag detta problem med min E39 525:a. Har sett liknande fall här på Autopower, dock inget om kallstart tror jag. ABS-, ASC- och handbromslamapan lyste gult, sen slocknade allt. Hade under ca 2v tid innan märkt att vindrutetorkarna och nivåregleringen får lamporna hade rört sig väldigt långsamt vid start, men efter en att man kört en stund så funkade allt som vanligt igen. Men som sagt så fick jag en kalldusch när allt i bilen bara till slut slocknade. Detta var efter att jag hade stått o skrapat rutorna i ca 5min med all värme (rutor, stolsvärme etc.) på max i bilen när den stod på tomgång. Gissade att batteriet aldrig har varit bytt sen bilen tillverkades då det satt ett BMW-orginal i, m.a.o. 10år gammalt (konstigt att det inte står något om tillverkningsdatum på det). Så igår stoppade jag i ett nytt batteri (95Ah) och kopplade in multimetern med motorn på tomgång (inga varningslampor lyste). Multimetern visade då ca 11.8-12.1V vilket känns väldigt lågt. Bad tjejen gasa och hålla varvtalet på 1500-2000rpm. DÅ, började den helt plötsligt ladda och spänningen sköt upp till 14,09V! La på last genom att sätta på all värme, stereo etc i bilen och spänningen sjönk till 13,99V. Hur som helst så vill jag bara kolla med er här på forumet och försäkra mig om att det inte är regulatorn som boven i dramat. | |
| Kan tillägga att efter att man har gasat upp och sen släppt på gasen så spänningen kvar på ~14V. Hmm kan detta ha något med fläktremmen att göra då den är bytt för ett par veckor sedan + viskokopplingen? | |
|
Hur långt har bilen rullat? Kan vara generatorn som är på upphällningen (isåfall är det troligen laddregulatorn/kolen som börjar bli slitna). Försök få koll på hur generatorn beter sig laddmässigt. Jag kopplade två elledningar till batteripolerna (säkra av plusledningen nära batteriet) och drog in dem i kupén, där jag anslöt en multimetern - då såg jag hur generatorn laddade under färd. Detta var när generatorn gav upp på en Mercedes. Det slutade med att jag kunde konstatera att den var kaputt och behövde bytas. I det fallet hittade jag en fabriksrenoverad generator till ett bra pris, så jag brydde mig aldrig om att testa ett laddregulatorbyte - det vart för liten skillnad i kostnad för att chansa. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Bilen har rullat drygt 18000 mil. Vi testade att hålla olika varvtal ända upp till 5000rpm och spänningen låg hela tiden på ~14V utan att hoppa. Skall testa att koppla in multimetern som du sa och se spänningen under färd också. Tack för tipset! |
|
|
Kan tillägga att när min generator började strula (då jag märkte det) tappade den laddningen när den blivit ordentligt varm och då först på låga varv, för att sedan bli allt sämre och även tappa laddningen på högre varv. I början räckte det att varva upp motorn så "hoppade" laddningen igång igen. Till slut (efter ca en vecka) orkade generatorn bara ladda på högre varv i några minuter innan den gav upp helt... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
...Mercedesgeneratorn höll i dryga 35000mil/19år.... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Liten uppdatering. Igår kväll och idag på vägen till jobbet så körde jag med multimetern inkopplad hela tiden och nu visade den 14,15-14,2V :S, även vid kallstarten. Dock så har jag ett konstigt ljud när jag saktar ner till stillastående som låter ungefär som woooooowooooowoooowooowoow. I samband med detta ljud så hoppar spänningen mellan 13,5V-14V, för att sedan stabillisera sig på 14,1V. Det låter även vid start som en Volvo 240/740 (det där typiska fläktljudet), när man accellerar om bilen har stått avstängd en stund. Man får ju smyga iväg nu för att inte skämmas när man rullar iväg bland folk;). Kan det inte ha något med remkretsen att göra då remkretsen och viskokopplingen var bytta för ett par veckor sen? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.