|
Sida 35 av 37
|
|
|---|---|
|
Nu har jag som många andra råkat ut för kugghjulshaveriet. Efter att kroken varit utfälld i flera dagar, tändes varningslampan för låsning av draget och det fungerade inge mer att fälla in det. Nu har jag demonterat kroken och fått ut kugghjulet (som är trasigt). Har någon nya kugghjul eller vet vart jag kan köpa?! |
|
|
Hej, Jag har gett upp allt strul med min elektriska dragkrok på min E61 -09 och kommer att montera en fast dragkrok istället. Vet någon om det är möjligt att "återanvända" min befintliga elkabelsats? Måsta man koppla om/koda bort eller ta bort något i så fall? Någon som har erfarenhet av detta? |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
japp se sidan 19 nu var det några år sedan och det kanske går att idag koda bort "varningstriangeln" |
|
@Matthias Ursäkta att jag glömde bort dig. Var ett o annat vid nyår. I alla fall så ser det ut såhär för mig Länk Grön pil: Den änden som sitter i eldraget har jag tejpat och följande bild visar vilken kabel med kontakt som jag dragit ut från elmotorn i draget. Länk Gul pil: Kontakterna mellan box inne i bilen och elmotorn. Röd pil: Kontakterna mellan box inne i bil och ljuskontakten (13 pol) till släp. För finessen är att jag har för mig att den elmotorns kontakter inte enbart går till sin box utan har samarbete med ljuskontaktens box. Så ni andra som tänkte sätta fast drag så funkar det med gamla elsatsen. Det går också att programmera bort felmeddelandet via NCS-expert. Både AHM och KOMBI ska programmeras, De parametrarna som ska ändras heter något i stil med "check AHM message", eller något liknande fast på tyska om ni kör NCS-expert. Men om ni skulle köra NCS-dummy står det ju på engelska. |
|
|
tack MulleEng! Har just idag omregistrerat bilen till utan drag då jag också tappade bort allt under helgerna Tack ändå, blir att fixa med detta till våren och i så fall sätta på fast drag just nu har jag en annan bil med drag, så det är inte akut |
|
|
Kan meddela att jag ersatte min elektriska dragkrok med en fast dragkrok och behöll den ursprungliga elkabelsatsen. Allt fungerar utan pling eller felkoder, även PDC kopplas ur när jag kopplar på ett släp. |
|
| Har 1 kugghjul tillsalu om någon behöver Maila. Antonhoflin@Live.se | |
|
Är det någon som har det stora drevet till salu. Om man hellre väljer att köra en fast krok på bilen istället är det någon som har en länk på en krok så att man slipper kapa för mycket. Finns det något el schema för el draget någonstans? Mvh Christian |
|
|
Mitt drag har börjat bete sig lite. Jag tror inte det är trasigt, men fäller jag ut det som vanligt så låser det sig inte i fullt utfällt läge. Indikeringslampan på knappen blinkar rött. Jag får hålla in knappen för att fälla in den manuellt. Efter det brukar den lyckas fällas ut korrekt. Ibland får jag försöka 2 ggr. Har ni något tips på åtgärd? Är det bara att smörja upp? Ska man byta det berömda kugghjulet i förebyggande syfte? |
|
|
tjena samlade experter o förståsejpåare;) ytterligare en e61 som behöver dreven här. men det är ju 3 olika som sitter i den där lilla växellådan, men bara ett är sönder, efter en snabbläsning här så uppfattade ju jag det som att det bara är ett som ni byter, borde inte de nadra då snart spricka istället? |
|
|
Hej, Även jag behöver en metall-kopia av sista spiral/snäck-plastdrevet som vrider på metall-muttern till kuggstången. Har kört med draget i utfällt läge under hela semestern när felkod kom under körning. Någon som har ett metall-drev för snabb/smidig leverans, eller tips om var ni hittad ett? Min summering efter att ha ögnat igenom alla 35 sidorna här: Kass konstruktion som oftast går sönder i utfällt läge. Trolig orsak: Utmattning eller elektriskt fel (som hindrar strömbegränsning av elmotorn) vrider sönder svagaste länken (plastdrevet). Motiv till första påståendet: Enl. newTIS.info startas motorn i utfällt läge var 60 sekund! (tills drevet går sönder...) Länk Det andra påståendet bygger på misstankar. Drift av kroken kräver öppen baklucka, avstängd motor, dvs. batteri utan generatorladdning, då en massa annat tar ström (förvärmning av glödstift, belysningar mm). Styrmodulen ingår i som jag uppfattat det bland de som stängs av när batteriet är svagt, men också i de som är utsatta för vattenläckageproblematiken i reservdäcksbaljan. Driften avslutas av strömbegränsning eller att ett antal motorvarv överskrids/felräknas, osv. Här finns hur många programmeringsfällor som helst i ett konstruktionsgränssnitt mellan BMW och Westfalia, elektronik och mekanik osv. Åtgärden att byta till metalldrev från 2011-ish flyttar problemen i kuggkedjan och kanske utanför garanti-/maskinskade-tiden... Skäms BMW! Tänker ändå chansa och reparera med metalldrev och undvika att köra med kroken utfälld i onödan. Att reparera kroken undviker problem med felaktiga felmeddelanden hoppas jag. |
|
|
Hej på er, Jag har en X5 F15 med elektrisk infällbar dragkrok, dragkroken har varit i utfälld läge de senaste 2 åren, för ca 2 veckor sen provade jag att fälla in den och ut igen, vilket gick bra, men när jag sen satte mig i bilen för att åka fick jag felmeddelandet att dragkroken inte är i låst läge. (plingar 8 ggr varje gång bilen startas) och knappen för infällning lyser rött. BMW säger att dragkroken säljs som en enhet och kan i princip inte lagas och bör bytas ut mot en ny, kostnaden...håll i er....23000 kr. Detta är löjligt och otänkbar, min fråga är funkar detta byte av plastkugghjulet på min bil också? Säljs den här fortfarande? |
|
|
Hej Jag hade problem med min dragkrok, men jag tog av kroken och sedan såldes bilen. Så jag har en dragkrok liggandes, vet inte vad som är helt eller inte men skänker den gärna till någon som tror sig kunna använda den till något. Satt på en 07a. Matthias |
|
|
T-sound, Jag hade samma fel på min f11 krok. Lämnade in den på BMW i malmö som "initierade" den. Har funkat senaste 3 åren sen. Kostnad 1000kr för en programmeringsövning. |
|
|
Jag har en 730d -09 (F01) och det verkar vara samma krok och samma trasiga drev. Någon som kan sälja mig ett drev? |
|
|
Bytte nyligen ut plasthjulet på mitt elektriska drag efter att den fastnat i utfällt läge, i samband med detta dök en felkod upp på idriven att det var problem med "tow hitch locking". Efter bytet går draget som det ska igen men felkoden kvarstår i utfällt läge och lampan blir ej grön utan blinkar rött. Någon som varit med om liknande och kanske vet ifall det finns någon lätt lösning på problemet? |
|
| Ja nu var det andra gången på 4 år som dragkroken gett upp. Någon som vet om det finns ett drev att få tag på | |
| Är det någon som vet om Fonzie har drev till salu | |
| Davidav var fick du tag på hjulet | |
| Det är bra beskrivit hur man plockar isär draget. Det största problemet verkar att få tag i Fonzie | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.