|
Sida 30 av 37
|
|
|---|---|
| Hur kommer jag vidare. Dragkroken sitter fast, tror ni mekaniken har skurit? Har plockat bort alla sidoplåtar, kuggstången var en del av sidoplåten så det gick inte att bara ta bort den. | |
|
Har kommit till växelhuset. Nu är det 2 skruvar som är svåra att komma åt och lossa. Någon som har tips? Dragkroken är i ute läge. |
|
| Skruva på den stora kuggen som går mot den gängade stången. På så vis kan man skruva ut hela växellådan med motor och allt. Jag spenderade en hel dag med mekaniken så jag kan säkert hjälpa om du kör fast tog några bilder men vet inte hur man laddar upp dom på forumet. Bytte till ett kugghjul i brons och det känns som en stabil lösning. | |
| Jag antar att du försöker komma åt de sista två skruvarna som håller ihop växellådan (plastlådan)? Jag fick bända in en liten skruvmejsel i mellanrummet jag kunde skapa å skruva på kugghjulet, (med skruvarna som håller ihop växellådan kvar). När man skruvat tillräckligt långt så kan man komma åt och lossa de sista skruvarna som håller ihop lådan. Svårt att beskriva utan bilder... | |
| Precis mitt problem.Skicka gärna bilder. Jag lägger upp min mailadress i gästboken | |
|
Fick lite bilder från Prefered som jag lägger upp . Länk Länk Länk Länk |
|
|
Är nära nu....😃 Perfered - jag behöver ta bort de klamrade gröna plattorna. Skruva bort den ( nu dolda) axeln som går genom växelhuset. Sedan? Vilket fett passar det att smörja in delar och fylla växelhuset med? |
|
| Har du fått bort alla plattorna? Tagit bort det 2 skruvarna som håller växellådan mot järnlådan? Lyckats skruva på rätt kugghjul så att växellåda och motor vandrat ut mot änden på den gängade stången? Det går inte att skruva på stången utan denna sitter fast i dragkroken (jag trodde det först 🙄). Sen är det bara att lossa de sista 2 skruvarna som håller ihop växellådan. Vet inte vilket fett som är bäst. Jag tog bara något jag hade hemma. | |
| Har de 2 nitade plattorna kvar. De måste bort för att komma åt de två skruvarna......som jag trodde vara en axel. Jag får prova din beskrivning. | |
| Har de 2 nitade plattorna kvar. De måste bort för att komma åt de två skruvarna......som jag trodde vara en axel. Jag får prova din beskrivning. | |
| Precis, jag tror inte att det går att lösa utan att ta bort de sista 2 plattorna som är ihopsatta. Går ganska enkelt att lossa på med ett dorn och hammare. Heja heja, snart där! | |
|
Ett tag sen nu jag köpte ett drev av fonzie har monterat och kört det och det funkar galant tänkte bara skriva det här i forumet så ni vet Tusen tack Fonzie Mvh Nicke p |
|
|
Fick några fler bilder från Johan, så jag lägger upp dem med. Länk Länk Länk Länk |
|
| Tack för ett enormt bra forum. Skulle också vara i behov av ett kugghjul. Någon som har? Har skickat ett powermessage till dig, Fonzie. | |
|
Dragkroken är på plats och den fungera utmärkta 😃. En tillbakablick, Fick felmeddelanden och kontaktade Bmw verkstad - väntade 1 vecka och 900:- fattigare så fick jag besked om byte av dragkrok och styrbox. Hittade detta forum - 10 dagar senare ( 4h datortid och 10h mekande) och köp av drev från Fonzie så är jag glad 😂 igen. Tack till er som har hjälpt! |
|
|
Hur får man isär växelhuset om draget är utfällt? Lossa de två skruvarna och bända upp så man kan få in en skruvmejsel och långsamt vrida kugghjulet så att växelhuset gängas av stången? Jag tog bort elmotorn och vred på axeln, hände ingenting. Den var helt lös. |
|
| Japp, in med skruvmejseln. Att det inte händer något när du skruvar på axeln är en bekräftelse på att plastkugghjulet är sönder. | |
| Dum fråga kanske: Hur lyckades ni få bort de två torx-skruvarna som sitter där man ska bända upp växelhuset? Jag får inte ens in ett torx-bits så tight är det. Hade en fast torxnyckel som var böjd som jag kunde få ut en ena med en aning. | |
| Fullt berättigad fråga. Du får försöka bända in en skruvmejsel i mellanrummet som du kan skapa efter att ha tagit bort de torxskruvar som du faktiskt kan få bort. Svårt att förklara. Som du skriver går det inte att lossa de två torxskruvarna som sitter illa till. | |
| Kolla på mina bilder som relaxia lade upp ovan (denna sidan). Sista bilden är när jag skruvat ett tag, då kommer man åt de sista torxskruvarna. Men som du ser så får man bända i plasten för att få ner skruvmejseln. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.