|
Sida 21 av 37
|
|
|---|---|
|
Hej. Om jag inte minns korrekt så läste jag att själva draget är detsamma det är bara balken som skiljer. Vad är det för årsmodell? Skall något göras ordentligt - gör det själv! |
|
|
Varit på BMW verkstaden i dag, de gjorde en omprogrammering och nu funkar det, hoppas bara att det fortsätter att göra det....eller att den lägger av helt innan garantin går ut. |
|
|
Jag har nu använt mig av Fonzies kugghjul och kan meddela att det fungerar fint! Det visade sig att jag hade ett annat problem från början, kroken hade helt enkelt fastnat i utfällt läge och gick inte att rubba ens demonterad. Jag var tvungen att skruva isär den än mer än vad som behövs för kugghjulsbytet för att den skulle gå att fälla in. Efter att jag fått den att fungera skulle jag testa den manuellt och lyckades då dra sönder kugghjulet, så det jag beställt av Fonzie kom till användning ändå. Stort tack till Fonzie för snabb leverans och instruktioner för bytet! |
|
|
Hej! skulle vara tacksam om någon kunde hjälpa mig att få kontakt med "fonzie" skulle verkligen behöva några drev. |
|
| Det är ju bara skicka ett pm till honom han ser säkert uppdateringar i denna tråd. | |
| Jaha, då var det min tur att bli förbannad. El kroken på min f11 har krånglat ett par ggr och stått kvar i utfällt läge, den har dock gått in igen efter att ha hållit knappen inne länge. Nu funkar den inte längre. Kontaktade bmw, körde 16 mil, man läste av div värden, skickade uppgifterna till Sthlm för goodwill och svaret var ett NEJ!! Vad håller dom på med? Mekonomen verkstaden jag var in till hade 2 bmw krokar liggandes på golvet, och man byter elkrokar lite då och då...Jag har alltså en f11 2011 som jag inte kan åka till bilprovningen med p.g.av den där förbannade kroken! Nu ska jag dit med en fastmonterad, och bmw kan stoppa sina elektriska dit solen inte når... | |
|
Om det är så att alla dessa krokar går att reparera enbart genom att byta drevet så är det en skam och ett hån av bmw och westfalia eller vem det nu är som levererat dragkroken att det inte går att få fram ett drev. Detta är något som bör spridas. |
|
|
Jag ska beställa en F11 snart och kommer behöva en dragkrok på bilen. Är det klokast att beställa med eldragkrok från fabrik eller ska man skippa den för att slippa krångel och istället satsa på att eftermontera en manuellt avtagbar krok? Som jag fattat blir det billigare att eftermontera men finns det några nackdelar med detta utöver att man får skita ner sig lite vid de tillfällen man behöver kroken? Tacksam för råd av er som har koll! |
|
|
Leandpi:Vilken 30 amp säkring drog du ut för att slippa "plinget" Ska åtgärda min krok snart men blir tokig på meddelandet Med vänlig hälsning Tom |
|
| Leandpi, jag kommer gärna i kontakt med dig om ditt drag. | |
|
Hej! Ni som haft isär draget, hur fick ni loss alla 4 skruvarna som håller växelhuset och elmotorn?? Utan att bända isär alltså. Har tagit av båda plåtarna på sidorna för att komma åt de två skruvarna som håller hela växelhuset och elmotorn, men plåtkorgen med kuggarna som vrider kroken skymmer dessa två skruvar... är som en rubiks kub denna konstruktion! Mitt drag är utfällt, verkar ännu sämre om det varit infällt verkar det som. Med vänlig hälsning, Pelle |
|
|
Hallå alla ni som haft isär draget, hur var det ni gjorde?? Akut att få ett svar!! Mvh Pelle |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
jag öppnade plåtkorgen |
|
Ok, tack! Genom att klämma ihop dom små utpressade öronen antar jag?! Är det bara å tycka ihop den sen då eller? mvh Pelle |
|
|
Då var det avklarat! Drevet som var i tre delar här med, ersatt med Fonzies drev... återstår montering på bilen och test :-) |
|
|
Hallo! Efterlyser "Fonzie" Skulle behöva köpa ett drev av honom! Är det någon som vet om han säljer kuggar fortfarande? Har skickat PM till honom men inte fått något svar ännu! |
|
|
Hej på er! Jag vill också ha tag på Fonzie! Vill ha tillbaka min el-dragkrok! Mitt drag gick också sönder men jag kunde köra det in och ut genom att hålla inne knappen och ibland vända håll för att sen köra åt det hållet jag ville. Det tog en stund men det gick och satt inte helt fast iaf. Jag var ju orolig för besiktningen för jag fick inte grön lampa i utfällt läge bara infällt men det var låst i utfällt läge iaf men med felmeddelande som följd. Jag besiktigade och sa till dem att det är ingen idé att ni fäller ut det för det fungerar inte som det ska, som tur var fick jag ingen anmärkning. Det gick bara någon vecka efter besiktningen så fick jag inte ut det överhuvudtaget. Jag bestämde mig då för att sätta dit ett avtagbart drag för att bilen är till åren kommen och det beställdes på Rameder. Snabb leverans! Jag tog en fredags kväll och demonterade plastskyddet för stötfångaren och fick då se att stötfångaren som sitter bakom är integrerad i el-dragkrokens infästningsbalk. Detta innebär att jag måste ha tag i en balk från skroten som sitter på bilar utan el-dragkrok och e60, ca. 1500:-! Jag kör nu omkring med en bil som inte har någon stötfångare bara plastskyddet som döljer järnskrotet. Inte bra vid en påkörning bakifrån. Om ni undrar om det fungerar. Ja det gör det men jag har tejpat för knappen för in och utfällning så att ingen trycker på den för då lär jag väl ha ett permanent felmeddelande. Knappen lyste grönt vid demonteringen och det gör den än, fast jag har ryckt ur kablarna från elmotorn. Jag har tagit isär växeln och mycket riktigt drevet var i två delar men det satt fortfarande kvar på axeln, det fungerade fortfarande för jag kunde köra med en batteridriven borrmaskin på axel där elmotorn sitter för att få isär växeln genom att gänga av den från gängstången. Det här med att den går trögt och att den ska smörjas tror jag inte på för det går normalt sett inte att komma åt mekanismen för det är så väl inkapslat då får man plocka ner hela draget om man inte ska göra sönder någonting. Jag älskade min el-dragkrok, använder den väldigt ofta så kan jag köpa ett plast kugghjul för 600:- och få igång det igen så vore det kanon. Jag ska skicka ett PM också för att försöka få tag i Fonzie! Mvh Dea69 |
|
| Blev påkörd igår i ett parkeringsgarage,hade dragkroken ute så inga skador på bilen. Testade dragkroken med killen som körde på mig o först protesterade den o rörde sig inte sen efter lite juckande med kroken så åkte den in,gick bra att få ut sen oxå. Bör man vara orolig att nått hänt? | |
|
Är det uteslutande det här plastdrevet som går sönder? Min krok går in och ut som det ska men knappen blinkar rött och varnar i displayen att kroken inte är låst. Jag uppfattar det som att den är låst för den sitter stenhårt i utfällt läge. Jag måste förvisso hålla knappen intryckt för att den ska fällas ut/in. Det är en f11 -11 jag har. Nån som känner igen problematiken? |
|
|
nikodemus går den ojämnt när du kör den in och ut och tar lite längre tid än normalt så är det med all säkerhet plastdrevet tyvärr. Mitt drev var halvt så därför fungerade den ändå ett tag med att hålla inne knappen, men det blev bara sämre och sämre. Det sista fick man köra och vända håll några gånger för att få in och ut den för att tillslut ge upp helt. Jag hade grönt ljus i infällt läge trots allt. Jag har nu köpt ett drev av Fonzie som jag ska montera så snart jag får tid. Jag håller tummarna för att det ska fungera igen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.