|
Sida 14 av 37
|
|
|---|---|
| Någon som vet om maskinskadeförsäkringen täcker denna typ av fel. | |
|
Kollade med BMW´s märkesförsäkring- IF, då min gick sönder. Nej, extra utrustning ingår aldrig i motorförsäkringen, blev svaret! Ciao L |
|
|
har inget fel på min men skickade ändå in ett "klagomål"/frågeställande o fick ett sånt här svar från Maria. Hej! Tack för ditt mail! Vi lyssnar på alla åsikter och det är viktigt för oss att bemöta alla våra kunder. Det som har hänt med de elektriska dragkrokarna är att de fällts ut och en varningslampa har indikerat. Detta är inte en säkerhetsrisk. Om du har några frågor är du alltid välkommen till någon av våra återförsäljare. |
|
| ok men då har de ju vetat om problemet. | |
|
Som det står i WDS:en så har de nog vetat om att det finns div problem. Jag är också övertygad om att de läst både tidningsartikeln och hela den här forumtråden. Dessutom låter svaret som ett direkt försvar på frågan om en felande krok kan bara en säkerhetsrisk. Helt klart är dom nog bekymrade över myndighetspåtryckningen och känner nog att dom måste försvara sig. BMW Sveriges problem är nog att de inte kan bemöta vare sig kritik eller så många goodwill-krav utan att först mala hela saken i stora högkvarteret i Tyskland. Och dom ska i sin tur dra saken med Westfalia. Sånt här tar tid... Om dom överhuvudtaget är intresserade vill säga. För den drabbade modellen är inte längre i produktion och garantin har nog gått ut för de flesta bilarna. Jag tror de helst vill glömma och se framåt och försöka att inte göra om misstaget. |
|
|
Tyvärr så kommer ju sådana här saker att bita dom i rumpan med tanke på dålig reklam och hur som sköter/tar hand om sitt klientel. Dåligt rykte blir ingen rik av. Oberoende av hästkrafter eller om Du köper en känsla för 300 000 kr. |
|
| De kommer komma undan med det då de bara kommet skylla på leverantören. | |
|
Ja, att det kommer bita dom i svansen är jag övertygad om. I ett läge där det finns ett uppenbart problem med märkets förtroende, och märket dalar i ranking när det gäller nöjda bilägare, är det inte läge att sticka huvudet i sanden. Det känns också ogenomtänkt att direkt slå ifrån sig och påstå att det inte är en säkerhetsrisk utan att först gå till botten med problematiken. För hade man gått till botten med problematiken skulle man också kunna presentera en felorsak och/eller ett händelseförlopp och dessutom ge väl underbyggda råd till serviceverkstäder. Något som inte verkar hänt. Att ge felaktiga svar kan måla in dom i ett hörn där det avprestigeskäl inte är så lätt att ta tillbaka uttalanden. Än så länge är jag inte imponerad... |
|
|
pratade med verkstaden i uddevalla förut kände dom inte till problemet med nu sa dom att det är problem med kroken dom väntar på svar från BMW vad som skall göras när bilägare kommer in till dom |
|
|
Verkar som BMW kanske faktiskt gör nåt? Mycket positivt i sådant fall. Men det återstår att se vad det blir i slutändan. |
|
|
Det som skrivs i brevet till "Peter Umeå" är också lite luddigt. "Det som har hänt med de elektriska dragkrokarna är att de fällts ut och en varningslampa har indikerat." Det är väl lite mer än så som har hänt! Hoppas dom förstår problemet. |
|
|
När jag läser svaret "Peter Umeå" fick av BMW känner jag att jag nästan blir förbannad på ren Svenska. Maken till floskler får man leta efter! Jag har inget problem med kroken (ännu) men är i ren ilska och tjurskalle i samtal med en mycket vänlig Tysk tekniker om dessa problem. Jämför och häpna vilken skillnad på detta och svaret som kom från "Maria" på BMW Sverige. På Tyska visserligen, om någon inte förstår kan jag översätta: - "Bis zum Endanschlag wird der Kugelkopf nur durch die Verstellmechanik "gehalten", in Endposition wird der Kugelkopf dann verriegelt um die nötige Stabilität zu erreichen. Ohne erfolgte Verriegelung ist eine Verkehrssicherheit unter Nutzung der Anhängerkupplung nicht gegeben, unter keine Umständen! Probleme mit der schwenkbaren AHK sind bei BMW bekannt. Grund ist Wassereintritt in die Kabelabdichtung und Korrosion am Endkontaktschalter für die Verriegelung." Hur kan det vara så svårt för BMW Sverige att begripa detta: Nutzung der Anhängerkupplung ist nicht gegeben, unter keine Umständen! Att DET INTE skulle innebära en säkerhetsrisk måste då tydligtvis enligt BMW Sveriges propagandaministerium vara regionalt begränsat till Sverige! Schwachsinn på ren Tyska. |
|
| Men hur tar BMW detta i Tyskland? Går det på Goodwill? | |
|
Tack, Blå525 ! Jag har skickat den tyska texten till handläggaren på transportstyrelsen! Här framgår det att Tyskarna pratar om säkerhets åtgärder! Detta kan vara viktigt att tillföra till ärendet! Ciao L |
|
|
Håller med Blå525, ang dom olika budskapen från BMW. Makalöst dåligt att ge så olika svar till samma fråga som Maria på BMW uppenbarligen gör. Att någon dessutom inte får svar öht bygger ju inte upp förtroendet direkt. |
|
| (Tack för hjälpen vad det avser microkontakten.) Eldragkroken sitter fast som berget i utfällt läge, går det inte att plocka av den och svetsa fast ordentligt i utfällt läge och sedan montera igen. Felkoden bör väl sedan gå att trolla bort? 12 dagar kvar sedan körförbud om jag inte besiktigar bilen.... Funderar avställa BMW:n och starta upp den gamla Golf Dieseln -94:an igen i väntan på lösningar från BMW. Golfen har jag aldrig haft problem med någonsin... | |
| Nej, svetsning godkänns inte. Se tidigare inlägg. | |
|
Hej tänkte bara meddela att jag har inte heller fått något svar från BMW efter att jag skickade in ett mail till dem har nu plockat bort kroken och tänkte även programmera bort den hos BMW Det kan väl inte vara så dyrt tänkte jag 1800 sek kostar det på paulssons bil i ängelholm och detta är bara för att programmera bort draget eftersom jag redan tagit bort kroken rent fysiskt !!! Och detta är på en krok som de har uppenbara problem med. tänkte skriva ett nytt mail till BMW och ta med detta. |
|
|
Borde det inte rimligtvis gå att lura bilen i att tro att draget är låst på något vis så man kan använda befintlig elsats och slippa programmera bort kroken ett nytt avtagbart drag med elsats kostar 3000 kr på dragkrokslagret |
|
| Besiktiga bilen i dag. Inga fel hittades på själva bilen, men det blev ombesiktning (som jag visste innan) p.g.a. eldragkroken. Nu har jag ytterligare en månad på mig att vänta på något matnyttigt från BMW:s sida..... sedan är det körförbud som gäller. Har någon en uppfattning om hur många vi nu är som har blivit drabbade av BMW:s livsfarliga innovations- och lekstuga för mindre ansvarsfulla vuxna utan ansvar? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.