|
|
|
|---|---|
|
Vad tar eran e46a ? skriv årsm,aut/man,rwd/fwd. Trevlig kväll ladds! | |
|
Min fars 330i (Manuell, Touring) drack 0.9L/mil "blandad körning" (även om stadskörning här inte är samma sak som i exempelvis Stockholm) och gick upp emot litern med övervägande stadskörning och kortare sträckor. De gånger jag körde den kunde jag få ner den lite under 0.9L/mil, som lägst 0.82L/mil uppmätt och det var inte enbart långa sträckor i högre fart utan en blandning av landsväg samt stad i kombination med kortare sträckor och då försökte jag köra snålt med men det är svårt i 330i. Tycker dock den modellen går enormt snålt med tanke på vilket tryck som finns under huven. :) //Bjersér |
|
| Har själv en automat fyrhjulsdriven snittet 1,5 vilket jag tycker är ganska högt , på lång streckor cirka 1liter milen men den är ju Iofs relativt halv rapp maskin också! | |
|
Som lägst har jag snittat 0.64l/mil med farthållaren på 90km/h i 30 mil (punktering & reservdäck....). Kört till stugan ToR på 54mil med ett snitt på 0.74, då gick det väl runt 100-110km/h i inlandet med stora fina vägar. Båda dessa tillfällen med 3 personer och full packning och uppmätt med tankning samt färddator. Stämmer väldigt bra förövrigt! Blandad körning till jobbet, 1.2mil enkel väg, hinner väl bli varm strax innan man är framme. Då snittar jag ~0.9 på sommaren och litern blankt på vintern. Kör en 2003 330i manuell 5vxl. Den är rätt snål med tanke på rak 6 och 231hk, men den drar sjukt mycket med släpkörning istället. Nu sist var det ett stort släp (ståhöjd med dörrar bak, 4.5m långt), men vi pratar ändå om siffror på runt 1.5L/mil. Och då var släpet tomt! |
|
|
Jag ligger på ungefär samma förbrukning som JonasW_83 med min 330 -02 manuell. Dock har jag ingen krok på min... |
|
|
Kan inte få ihop hur min kan hinka så pass mycket mera än era. Visserligen awd och automat men så grov skillnad tycker jag de inte borde vara? Örebro-Stockholm dvs 20mil motorväg tog den 1.05 |
|
|
Samma spec som falsterbo, fast automat. Snitt 1.1 , långstyrning 0.8 ca |
|
| Pratade med bmw här hemma i Örebro jävligt trevlig btw! , dom tyckte de lät mycket så har bokat tid tills nästa tisdag då åker den in på avläsning utav felkoder och så får dom gå igenom bilen :) | |
|
Samma motor som Falsterbo o captainoast fast E60 med AutoMat Bla 1,15-1,18 långkörning 8,8 vid ca 130km/h |
|
| Kan de vara så att jag behöver uppgradera program i automaten ? | |
|
Sigge: kanske hjulinställnig skulle vara på sin plats? Jag har 530 e60 sedan med automat och just nu med 16 och 225 dubb drar den på blandat ca 0,96-1.00 från Jönköping til Stockholm och retur med kraftig blåst (storm) drog den ca 0,82 efter tankning. Från jkpg till skåne med familjen 2 vuxna 3 barn och packning så drog den 0,72 efter tankning. vid normal körning obs ej E4 motorväg. MvH Bmw 4-ever |
|
| Ja vi får se va BMW säger på tisdag ska bli intressant ventilkåps packningen ska även bytas :) | |
|
Blandad körning ca 1,1 och motovägsskörning i 120-130 km/h ca 0,8. 330Ci Automat -01:a |
|
|
Som ovan, 330iA med däck 225/255. Har som bäst noterat 0,76 vid en långresa (då 245 bakdäck). Vid 130 km/h drar min 330 lika mycket (eller lite om man så vill) som min Peugeot 206. mvh/ Anders |
|
| Dom siffrorna (akn,buz) har de är ju riktigt bra ! skulle vilja komma till något liknande , men självklart förstår jag att min tar lite mera pga Awd´n som förövrigt är trevlig nu när de är halt! | |
|
Hämtade bilen idag ifrån Bmw Örebro , Nedre insugsbälg sprucken,Vevhusslang trasig mellan ventilkåpa och vevhusventil,defekt lambdasond bank 2 , förövrigt 4a lambdasonder för den som inte visste & jag besiktade bilen för 2veckor sen konstig att de inte syndes?. Så åtgärda lambdan&slangarna nu! Lamndan på bmw 2350:- , på ebay 700kroner Bosch orginal. ganska givet att ta därifrån dvs :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.