|
|
|
|---|---|
|
Hej, ja, som rubriken lyder så är min 520 svårstartad efter ett antal timmars stillastående, efter bara 3-4 timmar är det Inga som helst problem. Någon som har haft liknande problem? | |
| Kom nu och tänka på att förra ägarn knäckte tempgivarn när han renoverade toppen, kan det vara att spridarna ska släppa in mer bränsle när den är kall men inte känner av att den är kall? | |
Lurre1 |
Hej du kan prova koppla loss tempgivaten till dme blå givare, och se om det blir någon skillnad. siemens ms 40 1&2 2050-2470 ohm 22+28gr 77-83gr 580-679 ohm |
| Kan du förklara lite enklare så vore jag tacksam, inte så haj på det här tyvärr.. Tempgivaren som sitter i topplocket är alltså trasig.. | |
Lurre1 |
Hej jag menade att du kopplar bort kontakten för att se hur den beter sig när den urkopplad. Men vet du att givaren till motorstyrning är trasig är det bara att byta. nr 15 Länk |
| Ok, funderade bara på om det är något annat om påverkar att den är svårstartad och det är viktigare än allt annat, men du tror på att det kan vara tempgivarn om gör att den är svårstartad? | |
| En fråga till, vad är nummer 13 för något då? | |
Lurre1 |
Ja är temgivaren trasig så blir det fel bränsleblandning, pg av styrenheten inte vet motortempen. kopplar man ur givaren så tar den referens fråm lufttempgivaren. och efter en viss tid antar den att motorn är ca 80gr Om den blev så efter toppbytet så kan man ju misstänka tempgivaren. den bör ju bytas vi vilket fall som helst så du kan börja där. hur svårstartad är den? |
Lurre1 |
Nr 13 är till tempmätaren i instrumenthuset. |
|
Ok men då måste det vara nummer 13 som är trasig, ursäkta mig, hade för mig att det bara satt en givare där, det är olika, för det mesta får man mala i runt 10 sekunder, ibland får man hålla på flera minuter, som idag till exempel tog det 5 minuter innan jag kom iväg. Tycker du att jag ska koppla loss nummer 15 och se om det hjälper eller tror du på något annat nu, jag har även funderat på om det kan vara någon backventil dom krånglar, eller spridarna? |
|
Lurre1 |
Nr 13 påverkar endast tempmätaren innuti bilen,är det den som är trasig ska den inte påverka att den är svårstartad. Kan vara något med bränsletrycket också,så jag hade nog mätt bränsletrycket. du kan också koppla loss nr 15 när bilen är svårstartad. felaktig vevgivare kan också ge liknande problem. ang siemens (ms 40 1&2 2050-2470 ohm 22+28gr 77-83gr 580-679 ohm )så är det värdena på nr 15 mellan de båda stiften på givaren mätes med multimeter. Hur länge har den betett sig så där eller kom det plötsligt? Välkommen till forumet såg nu att du var ny här. |
|
Ok, hur gör jag för att mäta bränsletrycket? Och hur borde motorn bete sig med nr 15 urkopplad? Tycker att det bör vara samma resultat som en trasig? Köpte bilen för en månad sedan, har varit sån sen dess, förra ägarn påstår att han inte märkte av det, men tror inte direkt på det. Tackar :) verkar vara ett bra forum :) |
|
Lurre1 |
Koppla ett t-rör 8mm mellan spridarbryggan och matningsslangen i framänden av fuelrailen,sen en slang till mätaren. Kan vara så att den ger fel värden vid olika temperaturer. kopplar du ur den så går den på förinställda värden. |
|
Ok, jag skriver om jag kommer på något mer, eller kommer fram till felet, är även tacksam för fler idéer! Tack så länge |
|
Lurre1 |
Du kan kyla vevgivaren med en kanna vatten eller slang, när bilen är svårstartad. |
|
Vevgivaren? Vart sitter den? Kan den inte ta skada av det? Borde inte det vara lönlöst ifall den är trasig? |
|
Lurre1 |
Här Länk Den sitter utanför motorn så den tål lite vatten,flera som testat detta. Är bra att testa en del saker som inte kostar något innan du köper dyra givare. |
|
Ok, antar att det är nummer nio.. Har även vart och bokat en tid för felsökning på BMW, då jag inte har tillgång till garage och det kan vara en hel del, men ska testa detta! Bättre om jag hinner lösa det själv, innan den 23e då.. |
|
| Hej igen! Såg idag att vevgivaren låg an mot fläkten på bilen, och var därför skadad in till själva kabeln. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.