|
Sida 116 av 172
|
|
|---|---|
Verdi |
Är inte 2017 sista årsmodellen för F20? Borde inte finnas utrymme för några prishöjningar då tycker jag. |
| Det tror jag inte, med en normal cykel på sju år borde ersättaren dröja till hösten 2018. | |
| 500 Nm i en 1-serie, coolt! | |
Verdi |
Weiman, Hmm... 7 årsmodeller. Ja precis. Eller var 2011 inte en "riktig" årsmodell för F20? 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Länk |
|
Har ju svårt att tro att BMW bjuder på 14 hk extra utan att höja priset. Men hoppas kan man ju. |
|
|
LCI kom ju -16 på F20 så det vore ju ingen vild gissning att -17/-18 kommer och att den nya modellen kommer till -19. För F22 så finns ju -14/-15/-16 så frågan är om LCI kommer som -17 eller -18. Borde vara -17 kan jag tycka. |
|
|
Verdi: F20 introducerades sommaren 2011 och första modellåret var 2012. Grelle: LCI till F20 kom ju mot slutet av MY15 för att vara exakt. Vad gäller F22/F23 så är det väl en lågoddsare att LCI kommer under 2017. Frågan är om det blir till hösten (som MY18) eller tidigare. |
|
| Weiman, blev inte bilarna döpta till -16 i samband med att LCI kom? Ibland flyttas ju modellåret när en LCI kommer. | |
|
Grelle, den började tillverkas i mars så det var väl för tidigt för ett nytt modellår. Finns en hel del LCI -15: Länk |
|
| Weiman, okej. Har inte haft så jättebra koll på när den kom, så du har säkert rätt. | |
|
Det blir ingen prishöjning på M140 samma pris som på M135 alltså. Det var ju verkligen en positiv överraskning! |
|
|
Eller negativ - beror på hur man ser det. Ingen prishöjning tyder ju på att inget signifikant ändrats., vilket ju är litet trist..? Bilen är "gammal", så alla verktyg mm är avskrivna, rimligtvis blir alla bilar billigare mot slutet av sin livscykel. |
|
|
Det är ju en helt ny motor, det räcker för mig iaf. Dröjer ju ändå två år tills den nya kommer och där kan vi glömma 6-cyl motorer. |
|
| Japp sexan kan vi snart glömma och snart har väl även M-bilarna fyror. Eller Tre-cylindrig quadturbo. | |
| ni som har M135:or , är det 3- eller 5-dörrars? hur är era erfarenheter och är ni nöjda med valet av antal dörrar? Ser att man längre inte kan beställa 3-dörrars varianten i sverige vilket är väldigt synd. vet att den är mer opraktisk men den känns så mycket snyggare samt sportigare vilket passar bra på en bil som m135 | |
Verdi |
Varför beställa en 3-dörrars när 2 serie coupe finns? |
|
Har en 3-dörrars. Upplever inte den som opraktiskt. Det är till och med enklare att tex bälta fast barnen då jag kan fälla fram sätet och gå halvböjd in i bilen och hjälpa båda barnen. Och sen unviker man att barnen smäller upp dörrarna själv. Bilen är väl styvare också. Vill jag frakta grejer har jag Volvon men M135:an sväljer en del så det har väl aldrig varit nått problem. |
|
| verdi: för att en 3-dörrars är billigare än en coupe.. skiljer en hel del i pris | |
| Jerry, skriv det direkt då istället för att säga att det är för den är sportigare och snyggare. Inget fel att vilja ha något för att den dessutom är billigare. | |
| grelle: om man jämför 3- och 5-dörrars så tycker jag fortfarande att den förstnämnda är både snyggare och sportigare. prisetskillnaden där är inte stor det är när man jämför 3-dörrars med en 2-serie coupe som den blir märkbar | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.